配置高不一定贵图解昊龙高配低价之谜

2016-05-24 04:02:00类型：原创来源：卡车之家编辑：霍景春小大

● 驾驶室隔热很实用淋水预留不改气路

用手动方式顶起驾驶室，首先可以看到驾驶室下方大面积的隔热处理，隔热棉的采用，可以降低发动机的温度传递到驾驶室，让驾驶员在驾车的时候车内温度更加的舒适一点，驾驶室不再变“烤箱”。

动力方面，昊龙4x2载货车搭载康明斯ISB直列6缸发动机，排量5.9升，最大功率180马力，发动机在1500转的时候可以爆发出630牛米的最大扭矩。通过高压共轨加SCR的技术手段达到国四的排放标准，这款发动机也是西北的老司机最熟悉的，也许源自于热爱，康明斯的发动机在西北很吃香。

变速箱采用法士特小小8挡箱，型号为8JS85E，头挡速比和最高挡速比分别是10.36和0.8，粗略计算了一下，配合4.875的后桥速比，这辆车在发动机转速1500转的时候可以达到73公里/小时的时速，算是在比较合理的范围之内。单H的操纵方式司机也很容易上手，基本上不会出现误操作的情况。

燃油在进入发动机之前，总共需要经过三道过滤，分别是布置在油箱旁边的油水分离器和左前轮后的粗细柴滤，能够尽可能的降低进入发动机喷油系统的柴油质量，延长发动机的使用寿命。

很多人买车上牌之后的第一件事情就是改装刹车淋水系统，其中气路的布置就比较麻烦。昊龙在设计的时候已经预设了淋水的气管和电子开关，用户在后期改装的时候只用在减压后的管路上直接接管就可以了，不用再改动原车的气路，也算是比较贴近现阶段用户习惯的一个贴心设计。淋水接头旁边的开关，可以实现驾驶室翻转之后在车下对发动机的启停，平时对车辆进行维修的时候也方便一点。