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来卡车之家App最后让我们来看看除了各种参数之最外，在卡车领域中的另一项世界之最，这就是巴基斯坦卡车。不同于前文介绍的最大、最快、最高、最长的卡车，巴基斯坦卡车是一个统称，并没有具体的型号和规格，如果非要进行量化的话，那么它应当属于一种不折不扣的卡车文化。
巴基斯坦 卡车
如果你行驶在巴基斯坦的街头上，那么几乎随处可以见到这种流动的鲜艳色彩。使用精美的彩绘和浮雕来装饰卡车是巴基斯坦的独特传统，这种现象起源于旧时贵族们乘坐的彩绘马车，通过车身上鲜艳的色彩、图像、浮雕、甚至诗句，来体现车主对生活的不同态度。
具有浓郁的宗教色彩
在这里，人们谈论的并不是车辆的动力性能、油耗、经济效益，而是彩绘文化，谁家的车彩绘更好看，怎样装横才能突出车主的性格和格调等。虽然巴基斯坦是一个经济比较落后的国家，但是在这里，几乎所有卡车或多或少都被车主们精心装饰过。
手绘车牌
在当地人眼中，装饰卡车就和装修房子一样。许多车主认为，将自己的车装饰的越漂亮，也会带来更好的生意，不同的装饰风格也可以更直观的表达出车主的爱好和实力，此外，漂亮的装饰也能够带来平安和好运。
卡车的货箱内外、车轮、驾驶室全部需要彩绘
除了车外的装饰，驾驶室内部同样也需要精心点缀，通常情况下，车主都会将装饰工作交给当地的车辆装饰市场，每一辆车都需要一个月的装饰时间，外观最耀眼的彩绘和诗句书写往往是最后的环节。
个性十足的拖拉机
在巴基斯坦，只要你想，可以随意往自己的车上涂抹东西，如果有需要，你甚至可以直接将车牌画在车上，字体风格随意发挥，只要你开心就好。当然，在当地警察眼中，这是车主们的自由，并不犯法。
全手绘工序
与印度和其他国家的卡车彩绘文化不同，巴基斯坦的卡车文化有着更浓郁的宗教色彩，车身上的彩绘全部由工人手工绘画完成，每一家彩绘作坊都拥有自家独特的花纹和配色。在当地手绘作坊是一个非常抢手的稀缺资源，有些司机甚至会排队等上数个月。
彩绘完毕的准新车
由于经济原因，这里的卡车，通常都是翻新过后的二手车，许多车主都会直接将买来的二手车送去汽车市场进行翻新、装饰，一些彩绘作坊也会提供车辆翻新、彩绘的一站式服务。
车尾大幅手绘作品
作为整车外观最重要的部分，车主们对车厢后部的大幅彩绘非常重视，有些车主会要求画上自己儿子的照片，也有些会要求画些家乡的风景、自己喜爱的影视明星，还是那句话，只要你想，画啥都可以。
卖甘蔗的三轮也要装饰
作为一种独特的文化，卡车彩绘已经在巴基斯坦博物馆当做一项非常重要的非物质遗产来进行展示。其实除了卡车之外，无论是客车、小汽车、拖拉机，三蹦子、甚至是人力三轮，他们都会精心装饰一番。无论怎样，每个文化都有其鲜明的特点和习俗，以及当地的审美观，所以，巴基斯坦的卡车当之无愧的成为本篇文章中最独特的一个“最”。
● 编后语：
由于篇幅有限，本文只对目前世界上一些具有鲜明特点的卡车进行阐述，不过，仍然有许多世界之最等着我们去挖掘，比如车轮数量高达 1152 个的 SPMT 。无论是块头最大的陆行霸主，还是风格独特的卡车文化，希望本篇文章，都能够让你更加清晰的了解那些隐藏在暗处、拥有众多逆天设计和特点的卡车们。（文/刘炜）
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