最逆天的设计 细数卡车界的另类大神们

提起卡车界的霸主，就不得不提到各种身材庞大的矿用自卸车，为了满足装载量的需求，这种自卸车的体积和装载能力要远远高于普通卡车。目前世界最大的卡车是白俄罗斯 BelAZ（别拉斯）公司的 75710 矿用自卸车，自2013年发布以来，超越蝉联霸主称号多年的 Caterpillar（卡特彼勒）797 系列，夺得世界第一大卡车的称号。

BelAZ 75710

只看图片的话，你不会认为它的个头有多大，但是自重310吨的体重，和496吨的有效载荷，让它的工作总质量高达806吨，仅在重量上就绝对称得上是霸主级别了，要知道现在世界最大客机 A380 的最大起飞重量也只有区区 560 吨，与一辆满载的BelAZ 75710 比也是相型见拙。

车身尺寸 20.6×9.87×8.16 米（长宽高）

在体积上，BelAZ 75710车身长度超过了20米，最为醒目的就是其硕大的车头，四四方方的造型加上近10米宽的车身，让他可以轻松占据两条半车道空间。

59/80r63 规格轮胎

由于车身太过庞大，配备的8条轮胎规格达到了59/80r63，也是目前世界上最大的量产轮胎，4.03米的直径和5.3吨的重量让任何成年人站在它的面前也显得非常渺小，每条轮胎设计承重高达100吨。目前世界上仅普利司通、米其林和Titan三家轮胎公司可以制作出这个轮胎界巨无霸。

使用轮毂电机驱动和液压助力转向结构设计

搭载4台轮毂式驱动电机

为了进一步减轻 BelAZ 75710 的车身重量（已经很重了好吗？），提高燃油的经济性，BelAZ 为它配备了 4 台 1200KW 高扭矩轮毂式驱动电机，依靠车身中两台65L V16 柴油发动机提供电力，虽然这种驱动方式比传统机械结构提升 25% 的燃油效率，但是其燃油消耗率与一般的普通重卡几乎相差无几（198g/kwh）。

65 L MTU DD16V4000 V16 柴油发动机实际大小

实际比例

这种巨无霸级别的卡车由于体积和重量限制，禁止在一切公用道路上行驶，所以厂家通常会将它的各种零配件运到客户的矿区，直接进行组装，甚至会直接进行部件的筑造。如果看到这里你仍然无法对他的体积和重量有一个清晰的了解，那么就让我们来看看BelAZ 75710 的实际威力吧：