多利卡D9有六缸了 比天锦还多气囊座椅

●  六缸ISB动力 250mm双层大梁

看完了这款车的外观和内饰，再来看看它的动力和底盘。

动力方面，这台车相对此前产品有了很大的改变，虽然都是选用了东风康明斯的发动机，但是此前是四缸产品，而现在换成了六缸，最大功率也由160马力提升到了180马力，型号则是ISB180 40，都是通过SCR技术达到国四排放标准。

与六缸动力相匹配的是法士特八档箱，型号为8JS85I，带有高低档。这款车还可以选装东风6档箱。

底盘方面，新车也是有了比较大的改进，大梁采用了直通双层式，厚度达到了250mm。悬架部分采用的是钢板弹簧结构，为了保障足够的承载能力，钢板弹簧板数较多，分别是前8后10+7，除此之外，其前桥的轴荷是4.5吨，而后桥的轴荷从此前的9吨提升到了10吨，相比同类产品承载能力要强。另外，它的轮胎选用的是三角牌，规格为9.00R20。

●  编后语：

6.8米载货车在市场上竞争很激烈，产品也在不断更新换代，此次推出的六缸动力车型也是在不断拓展新的产品线，最大功率也提升到了180马力，它的出现也是在迎合着物流快递行业更大更高的需求。随着其动力、底盘、配置等逐步提升，相信它会有一个不错的市场表现。（文/图 洪登强）

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