自重不到8吨 JH6 6X2新车上市仅30.5万

●  细节决定品质 进口配件广泛应用

JH6 6X2牵引车在底盘重要位置均采用了进口配件，威伯科（白罐）干燥罐、曼牌滤清器以及全车威伯科阀体，这些配件的应用足以体现JH6对于整车品质的追求。

我们卡车之家对威伯科（白罐）干燥罐在近期也做了详细的图解，想进一步了解其构造的卡友可以点击《干燥罐拆解第四季 肢解全新威伯科白罐》

在车架的防腐处理上，JH6采用了底盘整体二次喷漆工艺，无论是防腐蚀性以及美观性都是传统的涂蜡工艺所不能比的，并且青岛解放的这项技术如今依然处于国内领先地位。

●  缺点依然明显 400升油箱续航里程有限

由于6X2牵引车车身结构的限制，大部分车型都无法做到大容积油箱。JH6也没有解决这个问题，只有400升的容积，很难与其标载高速，追求时效性的定位相符。

●  终于被重视 轮胎花纹区分很重要

JH6 6X2牵引车良心配备了双钱牌12R22.5无内胎真空胎，一步到位，省去了车主自行更换轮胎的麻烦。

值得一提的是，JH6 6X2车型进行了花纹的区分。双转向轮采用了竖纹胎，减小轮胎的转向滚阻。后轮则采用了三纵向粗纹轮胎，提高了后轮的抓地力。

●  编后语

JH6 6X2牵引车的推出，不但使自身产品线更加丰富，也满足了不同用户的需求。最近JH6系列牵引车的销售很是火爆，从销量上不难看出，青岛解放JH6越来越被卡友们所认同。但是笔者还是要提醒广大卡友，6X2牵引车本身有很大的区域局限性，高原地区以及路况不好的地区请谨慎选择。(文/图 韩瑞）

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