钢板弹簧只为便宜 空气悬挂舒适万能乎?

虽然气囊悬挂相对来说具备以上这些特点，但也并不是万能的，我们上述所提到的依维柯New Daily越野车型配备的就是钢板弹簧悬挂。出于对应用环境，维护及价格等因素的考虑，钢板悬挂同样具备自身的优势。

1、价格优势

与气囊悬挂相比，钢板悬挂系统最突出的就是价格优势，钢板弹簧的钢片每个售价大约500元左右，后钢板总成价格也在2000元以内。而单个气囊悬挂的价格起码也要在6000元以上，像德国马牌这种一线品牌的气囊还要更贵。对于大部分的用户来说还是比较难接受的，而更多的会选择钢板悬挂。

2、使用寿命

在不超载的情况下，气囊的使用寿命大概4-5年的时间，面临更换也就相当于重新购买，维护的人工成本除外，则又是一笔不小的开销。而钢板悬挂只要不出现严重锈蚀和断裂的情况，则可以一直使用。从使用寿命和后期维护的费用来看，钢板悬挂同样具备一定的优势。

3、应用环境

气囊悬挂注重的就是整体的舒适性，但是过于恶劣的使用环境，如矿区、户外越野等，很容易导致气囊的损坏，带来昂贵维护成本。与之相比，钢板弹簧悬挂则更加耐用。这也是为什么这辆进口依维柯越野车型配备钢板悬挂的主要原因。

●  编后语：

经过比较可以看出，气囊悬挂系统在舒适性、安全性、经济性以及可靠性等方面都要优于钢板悬挂，如果是出于对稳定性和舒适性的考虑，气囊悬挂则是不二之选；而对于更加注重实用性和使用成本的用户来说，特别是车辆应用环境相对恶劣的情况，钢板弹簧悬挂仍然是不可替代的。（图/文 董鑫焱）

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