换装中卡驾驶室 凯普特E280广州售8.4万

●  D28动力万里扬变速箱 配气刹制动

动力方面，这款车采用了东风D28发动机，该发动机源自于五十铃技术，与凯普特N280一致，但与N280所不同的是外观上E280采用了凯普特C系中卡的驾驶室，而N280则是采用了日产的驾驶室。

该发动机型号为D28D11-4DA，最大功率为116马力，最大扭矩260牛米。凯普特E280还选择的万里扬变速箱，它是目前轻卡市场的标配，技术较成熟，并且耐用，服务站也会保持主流配件充足的货源。

底盘方面，这款车的悬架采用了钢板弹簧结构，前后板簧数是6/6+5，充分保障了车身具有足够的承载能力。该车的驻车制动采用的是气刹，不过与此前的手刹不同的是，它配有断气刹。

这款车的大梁采用的是变截面式，在大梁中间可以看到一个黑色的干燥罐，目前有一部分轻卡将干燥罐设计在大梁中间，这样可以充分利用空间，但是如果加装了货厢之后，换干燥罐就变得很麻烦了。

为了保障车身的足够的承载能力，这款车搭载的是型号为7.50R16的东风牌轮胎，它适合重载型车型。

●  编后语：

凯普特E280此前一直使用多利卡的驾驶室，这样造成的结果是用户不易区分多利卡与凯普特两个品牌，而现在新款E280改用凯普特中卡驾驶室。除了驾驶室的改变之外，内饰方面做出的一些改进也很有吸引力。最后是它的售价，8.4万的价格也让它在同类产品中拥有一定的竞争力（文/图 洪登强）

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