扭矩VS转角法 北京老炮谈拧螺丝的门道

【卡车之家 原创】卡车留给世人的印象往往是彪悍威猛+力大无穷，然而这个庞然大物也是由数以万计的基础零部件组成的。在这琳琅满目的零部件中，数量众多、最平凡、最小的就是各种螺栓，因为它实在是太平常了，平常到我们常常忽视它。为了保障安全行车，资深卡友为我们分享拧紧螺丝的门道。

其实这种看似简单的零部件一点都不简单，它有着不同的尺寸型号，以及各种级别的强度，分别适应不同的工作部位。但是有很多卡友在平时只注意螺栓的型号，把强度级别忽视了，经常引起一些故障发生。所以今天我就来给大家普及一下卡车螺栓的一些知识。

● 主要参数有两种 螺栓尺寸和强度

卡车螺栓分为很多种型号，一般都用M加数字来表示，比如M16x50。可能有卡友不明白这组数字的意思，我在这里给大家解释一下，M代表的是普通公制粗牙螺纹，16代表螺纹直径16毫米，50代表螺栓除去螺帽的净长度50毫米。

除了尺寸型号，螺栓头部一般都还印有数字，常见的有4.8、5.6、6.8、8.8、10.9、12.9等多种数字组合。其实这种数字的组合，代表的正是螺栓不同的强度等级，简单的来讲就是数字越大强度越高，其中8.8级别以上的都被称为高强度螺栓。

卡车由于车身和重量都比较庞大，所以对可靠性的要求也非常高。为了保证安全，目前卡车上使用的螺栓最低都是8.8级。发动机的缸盖、连杆、传动轴、半轴、车轮等一些对强度要求比较高的部位，使用的是更高等级的10.9、12.9以上强度级别的螺栓。