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现代商用车

140马力6.83速比 瑞宇自卸车太黄太暴力

【卡车之际 原创】四川现代在产品规划上,除了轻卡微卡牵引车,一些工程机械也是推广的重点,其中自卸车占有不小的部分。瑞宇自卸车 是以四川现代瑞宇车型的驾驶室为基础,强化底盘后生产的自卸车型,下面我们就来看看这款车的亮点。

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●  一身黄马褂 整体局部协调

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瑞宇自卸车整体尺寸为6697X2467X2745mm,轴距为2745mm。周身为亮黄色,夜间行驶能起到警示作用。这款车整体和局部搭配比较协调,采用阴极电泳涂装工艺,车漆耐腐蚀、耐磨性能力更强,能够持续保持车辆靓丽外表。

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车辆的前脸为整体式前面罩,使用了一体式竖直水晶大灯,配有穿透式雾灯,钢化独立保险杠提高了车辆安全性。

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瑞宇自卸车的货厢尺寸为4300X2260X800mm,举升系统为套筒式前置油缸,举升和下降稳定,时间表现都不错,油缸寿命长,液压系统稳定可靠。货厢增加四纵梁配置,增强纵梁强度,不易变形。

●  内部设计大方 空间宽敞

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驾驶室整体宽度在2080mm,内部设计比较大方、宽敞。内饰以深色调为主,打开车门看到该车为手动车窗,这是一个需要改进的地方。自卸车驾驶员经常是一人开车,自动车窗对他们控制副驾驶车窗来讲更为方便。

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上车时,镂空的一阶踏板可以起到防滑效果。仪表盘的设计与瑞宇轻卡相同,两个圆形表盘的中央为电子显示屏,读数较为清晰。集成式中控台操作按键尺寸较大,操作很方便。娱乐系统和空调是左右排列的,空调控制键距离驾驶员位置较远。

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驾驶室内空调的出风口四周被浅色塑料板装饰,较为美观。瑞宇驾驶室的空间较大,空间布局比较合理,储物空间丰富,且使用起来都是触手可及的。

●  底盘成熟 大速比有大扭矩

底盘方面,瑞宇传承南骏中型车自卸底盘设计,实现整车的耐用性及操纵性。卡槽式副车架,阻止车厢左右摆动,取消了垫木,可以降低车辆重心。

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动力方面选择玉柴YC4E140-46发动机,最大功率140马力,最大扭矩达到430Nm。搭配法士特8JS85E变速箱,成熟的变速箱品牌,使用起来更加可靠。

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后桥速比为6.83,在自卸车中,大速比对于起步和在轻微坡度的路面行驶有很好的帮助,但自卸车的最高车速都有一定的限制。

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其他配置上,该车为气刹制动并配有断气刹。电瓶箱的下方设计有工具箱,这样不占用驾驶室内的空间。400L的油箱保障车辆的续航里程。10.00R20的大轮胎,为车辆提供可靠的承载力。

编后语

四川现代目前涉及的车型很广,用途也各有分工。覆盖面更广的产品系,会获得更多的市场空间,带给用户更多的产品选择。新的一年已经过去了一个月,也许受到春节的影响,1月份的销量都有同比的下滑,2016年同样也不是那么容易。(文/孙代新 图/郝建华)

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四川现代 瑞宇轻卡 140马力 4.3米自卸车

四川现代 瑞宇轻卡 140马力 4.3米自卸车

玉柴国四8档4.3米
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四川现代 瑞宇轻卡 140马力 4.3米自卸车
指导价:停售
类   别:自卸车
发动机:玉柴YC4E140-46
变速箱:法士特8JS85E
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