● 强劲的心 来自欧洲伙伴的曼技术
重汽T7H搭载了曼技术MC11.40-40型号的发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩1900N.m。采用SCR尾气后处理技术,满足国四排放标准。其发动机的过硬质量,使发动机B10寿命能达到150万公里。并有8万公里超长保养周期、保修期限为36个月/30万公里。
变速箱采用豪沃12档全铝变速箱,型号为HW19712CL。主箱采用双中间轴结构,使其承载力更强。另外,这款变速箱还具有承载均匀、档位清晰等特点。配合MC11 400马力发动机,可满足多种工况的需求。
MCY13Q单级减速桥为强化型冲压焊接桥壳,结构合理,自重轻。曼技术后桥最大的特点在于其速比的宽泛,3.08、3.36、3.7、4.11等四种不同的速比可供选择。
车身采用V型止推杆,相较于之前普遍采用的I型止推杆,车身在行驶过程中更加稳定和安全。
重汽T7H轻量化设计主要体现在铝合金配件的使用以及轻量化的板簧,前3后5的弓片数大大降低了车身的自重。
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● 编后语:
在大马力段牵引车盛行的今天,500马力以上的牵引车到处可见,但是是否国内真的需要如此大的马力?处处受限能否发挥其大马力的优势?也许400马力牵引车才是一个明智的选择,T7H 400马力6X4牵引车无论是长途运输或者港口牵引都可以满足,并且国内独有的曼技术及超高的颜值,相信不久的将来会赢来更多消费者的青睐。
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