奔驰楼子MAN技术引擎 豪瀚J5G港拖实拍

【卡车之家 原创】提起中国重汽豪瀚这个品牌，大家应该并不陌生，其轻量化产品主要定位于经济实用、超高性价比的市场。豪瀚品牌下的J5G产品更是搭载了MAN技术的MC系列发动机 ，给其增加了不少分。近日小编在走访广州锐泓汽车销售公司时了解到，目前该公司340马力的豪瀚J5G的4x2港口牵引车报价为21.8万元，比350马力的青岛解放悍V要便宜2.5万元。

谈到豪瀚的驾驶室，其故事还是有些波折的。四五年前，中国重汽收购了上海汇众的模具和技术资产，而当时上海汇众的驾驶室则源自韩国双龙，双龙这个驾驶室更可上溯至奔驰当年在韩国的技术合作。所以这也是为什么豪瀚驾驶室号称是奔驰技术的原因了，其原型就是德国奔驰NG85驾驶室。

这款J5G港口牵引车采用的是高顶双卧设计，配有原厂导流罩，并且带有电动液压翻转功能，驾驶室采用四点悬浮技术，且后面采用了气囊。后视镜采用的是外摆式的后视镜，其特点就是视线清晰，多片镜面组合，减小视角盲区，价格便宜，安装也比较简单。在珠三角一带，外摆式后视镜还是很受卡车司机们的欢迎的，小编曾遇到不少诸如搅拌车、渣土车及港口车都将原厂的门镜改为外摆镜。

采用MAN技术发动机可以说是这款J5G港口牵引车的一大亮点，该车搭载了型号为MC07.34-40的MAN技术发动机，排量为6.87L，输出功率为340马力，在1200-1800rpm的转速区间可以爆发出1250Nm的最大扭矩。结合SCR的后处理技术，满足国四排放法规要求。变速箱为型号为HW13710的十档变速箱。

该车采用的是153前桥，悬架采用四片钢板弹簧，后桥采用457桥，桥速比为4.11。ABS防抱死系统采用的是威伯科的产品。配有圆形铝合金油箱。该车整车自重为6.2吨。