● 前桥采用盘式制动器 变截面双层加强车架
该车轮胎采用的是万力7.50R16LT型轮胎,关于万力轮胎和江淮的关系,在今年年初曾有一个新闻表示江淮携手有一个200万轮胎项目开始启动,由广州丰力橡胶轮胎有限公司与合肥江淮汽车有限公司共同投资建设,总投资额20亿元,待明年12月竣工投产时将形成年产全钢子午胎200万条的生产能力。目前该轮胎的大致售价为600元左右。
有了一颗大的心脏,还要有足够强壮的骨骼,这款帅铃采用了变截面双层大梁,和等截面车架相比,变截面车架可以在保证强度的基础上节省材料,实现轻量化。同时双层车架,使得其承载能力更加突出。
制动系统方面,该车采用气压自动系统,前轮还使用了盘式制动器,盘式制动器制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。后轮采用了鼓式制动器,标配感载比例阀。不过既然前桥都采用盘式制动器了,标配ABS防抱死系统不更好么?
和其他动力的帅铃不同的是,搭载纳威司达3.2L发动机的江淮帅铃在油路上还多了一个电动燃油泵,保证给发动机高压油泵的供油。此外油滤上还带有手油泵、水位传感器、堵塞传感器和电加热装置。电源方面,这款车使用了两块80Ah的免维护蓄电池。