超级节能 欧曼GTL超能版重卡登陆新疆

10月24日，超级节能的超能重卡欧曼GTL超能版新疆地区上市发布会在乌市完美落幕。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会、区域媒体代表及重点行业客户等260余人共同见证了本次上市活动，并通过推介会互动体验、样车参观与试乘试驾等全面领略了欧曼GTL超能版的科技魅力及价值内涵。

欧曼GTL超能版新疆上市仪式

福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版早在今年8月的首届丝绸之路国际卡车集结暨物流管理创新大赛上已展现了先锋科技与全新突破，吸引众多媒体及物流用户的关注。本次超能版正式登陆新疆市场更是引来用户纷纷咨询并积极参与试乘试驾体验。

●  应对新丝路物流发展  欧曼GTL超能版应时上市

福田戴姆勒汽车总裁吴越俊致辞

新疆作为我国向西开放的桥头堡，正处在新丝绸之路经济带的最核心位置，东联内地、西出中亚国家，天山南北密如蛛网的公路网成为其丝路经济带交通枢纽中心的重要保障。随着新丝路物流运输现代化发展的日益深入，选择一款低油耗、高出勤、高可靠和高服务保障的重卡，从根源上降低物流运营和维修养护成本，切实保障运营收益是物流企业发展的重中之重。

但长期以来，中国的重卡行业发展都过度依赖于国外技术，特别是作为重卡“心脏”的发动机。采用国外80年代的落后产品和技术层层升级，普遍存在着“代差”与“水土不服”，越升级越复杂，升高了油耗生多了故障，再出手不好卖，贬值率高。

超能版大客户交车仪式

在这种市场环境下，福田戴姆勒汽车联合美国康明斯、德国戴姆勒以欧洲重卡为研发标杆，采用世界领先技术，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，历时5年精心研发打造欧曼GTL超能版产品服务中国市场。据悉，超能版起步就是国四，能轻松升级国五国六，有着更省油、更可靠、更好修和更保值而且不挑油的多重优势。凭借康明斯突破性的超能动力技术以及戴姆勒领先的整车匹配科技，超能版给重卡用户带来更多实实在在的利益。全面改变了目前国内产品与国外技术的“代差”问题以及国外技术未能符合本土作业工况的弊端，引领中国重卡进行一场突破性的“升级革命”。

●  超级节油 大显身手

超能版产品讲解

雷萨泵送讲解

节油是重卡圈永恒的话题。搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版，采用2000巴超高压喷射技术，燃油系统雾化好，燃烧更充分，高效节油；独有的智能节油驾驶技术（LBSC)，能够根据车辆负载及路况智能控制发动机转速，确保省油驾驶。通过低转速、大扭矩，能在1000-1500转的低速经济油耗区，输出最大2300N.m的扭矩。相比同类产品，超能版的经济油耗区间更宽，传动效率更高，燃油经济性、路况适应性更强，省油优势明显。

另外，源自戴姆勒的优良的整车匹配技术和模块化、平台化设计，匹配多态开关、节油开关，整车低风阻、低滚阻、侧向进气系统降阻设计等，通过整合欧洲先进的节油技术在保证强劲动力的同时，使用户在空载、标载和重载等不同工况下均能达到最佳燃油经济性。

●  强劲动力 高效运营有保障

样车参观

除了节油，动力性直接关系着运营效率的高低。欧曼GTL超能版拥有12升的大排量和最大2300N?m的超大扭矩，起步快，加速快，传动效率高，动力性强劲，相比同类产品在同样功率下，扭矩至少提升10%，高效运营有保障。平路高速行驶、超车、爬坡、重载均可轻松掌控，能够胜任不同载重、路况及行业运输需求。

例如，对于主要做生鲜、冷链、农产品运输的物流公司，欧曼GTL超能版动力足、车速快、运输效率提升明显，相比其他品牌的同类型产品，多跑好几个来回不耽误，多拉快跑把钱赚，在严酷的物流运输市场达到更强的运输竞争力。

用户试乘试驾环节

现场试驾体验中，新疆阿木萨黑进出口贸易优先公司副总经理阿不拉提先生亲自试驾后表示，“超能版平路6档就能起步，推背感很强，油门踩下去，提速快，爆发力十足。拉起货来，肯定不含糊。我们平时拉货并不算重，但一定要快，听教练说，选择适合高速运输的欧曼GTL超能版产品，不仅省油而且非常有劲，这款车在不同路况时发动机还会适当调整转速，保持高速稳定行驶，这是我们最需要的！”

●  安全之选  生命守护神

用户参观ISG超能动力

出车在外，安全保障是最根本的问题。欧曼GTL超能版独有的iBrake发动机制动技术制动力强，可靠性高，最大制动可达370马力，在不使用行车制动时，下坡速度能控制到时速70km/h，制动安全高效。能全面减少因连续使用车轮制动造成的刹车片磨损，有效避免下长坡刹车失灵等重大行车隐患，还可以缓解司机开车的压力，提升安全系数，堪称“生命守护神”。

同时，超能版采用多项符合欧洲安全法规的主动安全技术与被动安全系统，可提供前盘后鼓，或者全盘制动系统，匹配大缸径转向机，保证主动制动安全。而且，超能版驾驶室符合欧洲ECE-R93碰撞法规要求，采用四点全浮技术，碰撞时驾驶室可整体后移20cm，机器人焊接的高强度驾驶室，钢板厚度可达1mm，经得住正面、侧面碰撞，顶压，防前端钻进，真正成为驾驶员的“生命保护舱”。

●  “超长”服务超越期待  运营成本省更多

产品品质的提升同时也带来了服务保障的升级。例如：创新的Nanonet?专利技术的燃油滤、机油滤，保证超长效滤清保护，实现了超能版发动机10万公里换油间隔，远远高于业内其他发动机产品。同时，欧曼GTL超能版国内首推整车首保全免费、整车3年不限里程保修，发动机20万公里之内的免费保养、24小时限时服务承诺等，全面开启重卡行业服务的超长免费时代。另外，专业的交车与驾驶技能培训及完善的服务配件网络保障等超越用户期待，让物流运输全程无忧。

据悉，如果选择欧曼GTL超能版，用户每年光是油耗上就至少能省近3万元；此外，iBrake发动机压缩制动技术有效减少下坡踩刹车频率，降低刹车片损耗，每年能节约1.5万元；再加上超长的免费保养及保修周期，每年每车可节省维修保养费1.9万元。综合下来，欧曼GTL超能版整车每年可为用户节约运营成本6万元左右。凭借超能动力与整车匹配技术，超能版多拉快跑不费事，同等时间多挣钱轻而易举。再加上欧曼GTL超能版二手车比同类产品多卖2-3万元。超能版从“多省钱、多挣钱、多卖钱”三大维度，整体降低用户运营成本，提升运营收益。

●  以欧曼底盘为基础  雷萨融合中美德领先技术实现产品升级

超能重卡与超靓宝贝

欧曼GTL超能版的上市推动了雷萨泵送底盘的全面升级，运营成本更低，可靠性更高，投资回报率更高，满足了客户不断升级的价值需求。

据悉，配装欧曼底盘的雷萨泵送混凝土设备实现了中美德一体化研发和一体化制造，在服务上和欧曼成熟的底盘服务网络整合，建立底盘一体化服务网络，工艺先进，品质可靠，节油高效，服务有保障。雷萨L8系列泵车采用节油清洗、双泵合流、自适应节能等三大节油技术，每年可节省油耗5万元，加上高效泵送技术和智能化检测维修技术每年可让用户多赚40多万，整体投资回报率高；雷萨L8系列搅拌车产品，通过采用高强度钢制罐体与进口耐磨材料，自重轻，寿命长，有效降低车辆燃油和损耗成本，安全可靠。

●  相关阅读：

IAA 2014：博世以高效互联实现节能增长

http://www.360che.com/news/140924/33973.html

节能防盗 首批新能源快递车在天津上岗

http://www.360che.com/news/141016/34519.html

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。