只为运营更高效解读UD酷腾的取舍之道

2014-10-23 08:16:00类型：原创来源：卡车之家编辑：杨建伟小大

● 底盘做工非常扎实细节表现出色

看完动力链我们再来看看UD酷腾的底盘，以试乘试驾的6x4牵引车为例，该车车架采用欧洲标准高强度钢板，车架大梁采用欧洲标准辊压成型工艺，并且局部采用了双层大梁。保证承载能力的同时，也提升了车架的耐久性。

该车前悬挂采用了三片钢板弹簧，前桥配有横向稳定杆。作为车辆悬挂中的辅助性元件，它能在不改变车辆钢板刚性的前提下，防止车身在转弯和通过凹凸不平的路面时，发生过大的横向侧倾，减小车辆横向倾翻的可能性，提高车辆的行驶安全。

UD酷腾的后悬架采用了沃尔沃集团专利T-RIDE结构，大幅提升悬架和车架耐久性，有效提高了车辆稳定性和舒适度。

同时在这款牵引车上我们还发现，除了配备ABS系统外，该车的前中后三个桥均配备了断气刹。

从底盘的细节上来看，UD酷腾的做工是非常的扎实的。就拿最简单的螺栓来说，在其底盘上那怕是一个小小的线路支架，其固定螺栓采用的也是强度等级为10.9的高强度螺栓。

同时该车的线路包扎布置也非常的扎实，凡是存在干涉运动可能的线路之间都分别设有螺纹管等保护措施，这也大大减少了潜在的故障隐患。

总的来说，UD酷腾的底盘的做工扎实细致，这也从印证了UD所宣称的高可靠安全性、高耐久性的品质。

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