挂车在铁路上跑 看欧美公铁联运怎么玩

●  高度机械自动化的欧洲

相比于美式的简单粗暴深藏不漏，欧洲则直接将自己精湛的技术通过专业机械装置展现在我们眼前。

这是CargoBeamer方案，该方案最大亮点是可以实现列车间货物的快速互换，解决了不同轨距列车之间的换装问题，消除了限制铁路运输效率的瓶颈。

这是LOHR方案，该方案的站台与CargoBeamer相比要简单一些。

视频中卡车司机可以与自己的卡车一同乘坐LOHR列车，这样不但节省燃油，降低卡车损耗，司机还可以在列车上休息，为到站后剩下的路程做好准备。

这是Megaswing方案，该方案与LOHR有些许相似，但其最大亮点是无需专用站台，随时随地装卸，具有极强的灵活性，但卡车上车的时候需要倒车。

这一段Megaswing的卸载演示视频中，Megaswing的一系列动作让人不禁想起了变形金刚。

●  总结

最近一段时间铁总的货运改革或许是铁路界以及物流界中比较让人津津乐道的话题，在国内物流越来越讲求高效、安全、节能的背景下，公路与铁路牵手发展公铁多式联运，彼此扬长避短共同发展或许会为国内物流市场带来一番新景象，欲知后事如何，我们拭目以待。（文 于伟峻）

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