生命守护者 实拍凯福莱乌尼莫克救护车

●  乌尼莫克底盘

    动力系统方面，乌尼莫克全地形越野救护车采用了4.8L直列四缸涡轮增压中冷柴油发动机，最大功率223马力，最大扭矩810N.m，标定最高车速为90km/h。

    车体带有Bluetec 5的标识，表示该车达到了欧五排放水平。该发动机排放技术能有效降低微粒以及氮氧化物的排放。

    变速器使用Telligent智能换挡系统，操作方便。由于乌尼莫克很多作业需在倒车情况下完成，因此配备了8个前进挡和8个倒档。

    车架采用无应力设计以适合崎岖路况，三点式副车架连接到主车架上，这样可以确保车辆在通过不平整的路面时，固定在副车架的驾驶室、抢救舱保持平稳。

    车辆配备乌尼莫克使用牙嵌式差速锁四轮驱动，可通过仪表盘上的旋转开关完成控制。

    差速锁旋转开关可以选择三个档位，不同的路况则可选择不同的驱动模式，除了0是后桥驱动模式外，位置一时为全轮驱动模式，位置二是通过气动控制在行驶过程中将前后桥差速锁锁止。

    门式车桥设计使车桥中心线高于车轮中心线，确保车辆在跨越障碍时具有500mm的高离地间隙，使得车辆通过性更强。

    所有的传动系统皆由全密封套管保护，并配有气压补偿呼吸管道，有效防止外界环境侵袭，延长越野使用寿命。

    滤清器使用的是塑料底壳，在越野过程中容易被损坏，因此增加保护机构。

    四轮制动器均采用气液双回路盘式刹车，不适用气刹的原因是，气刹分泵占左右轮空间影响越野车的通过性。制动系统还配备可开关的四通道ABS，常开阀两级发动机制动。车轮在崎岖地形中可以抱死堆积出土楔，减少制动距离。