仪表板上最显眼的就是分别位于左右两侧的转速表和速度表,虽然造型很普通,但读数很清晰,在驾驶过程当中,转速表和速度表的读数一目了然,实用性很强。转速表下方左右两侧分别是油量表和水温表,速度表下方左右两侧分别是机油压力表和气压表。仪表板上最大的亮点莫过于位于正中央的两块屏幕了。其中上面一块小屏幕显示蓄电池电量、某段时间内的平均车速、单次行驶里程数和总里程数。
如果能像“欧洲卡车模拟”游戏里面的“车内驾驶”界面那样,可以通过按键切换来显示实时车速和档位以及剩余油量行驶里程等信息就更好了。下面的大屏幕用于显示指示灯和故障报警灯。比如拉起气动手刹,大屏幕上就会显示红色的”Stop”,感叹号危险指示灯和手刹拉起指示灯。危险报警灯按钮下方有一个喇叭切换按钮,用来切换电喇叭和气喇叭,按下那个按钮之后再按方向盘正中央印有中国重汽logo的喇叭按钮,就能听到很嘹亮的气喇叭吼声,那是相当的有气势!
中控台比较简洁,宽阔的中控台上只有三个大大的圆形旋钮,分别用于调节冷暖气,风量和风向。空调出风口位于中控台两侧。中控台上方是两个小小的储物格,可以用来放置手机或零碎杂物,如果购买一个车用充电器接头,就可以把中控台下方正中央的点烟器拔掉,把手机放在储物格里充电。点烟器下方是烟灰缸。
中控台上最大的亮点莫过于左下角绿色的ABS按钮!对于20万级别的重卡来说,配备ABS确实让人感到意外!
副驾驶座前方也有一个储物格,确切的说是手套箱,从外面的盖子看,手套箱貌似很大,但打开盖子,才发现里面被一个很厚的隔板隔成两个狭长而且较深的小储物格。
开惯轿车的人刚进入黄河少帅的驾驶室可能会觉得中控台少了点什么?对,音响设备!这时候你只要略微一抬头,就发现,中控台正上方的顶部中央有两个液晶显示屏,其中下面那个就是音响设备的液晶屏。不过很遗憾,音响设备比较抠门——只有AM/FM收音机功能,没有CD播放功能。
很多国产重卡都喜欢把音响设备布置在驾驶室顶部,但国外很多豪华重卡都把音响设备像乘用车和轻型商用车一样,布置在中控台上,而且形成一种所谓的“轿车化设计”的趋势。比起顶置音响,中控台上的音响和车载多媒体按钮不但凸显重卡的档次,操作也更简便。
所以,黄河少帅的音响布置除了操作不太方便,也让人感觉比较落伍。开启收音机,收音机液晶屏的蓝色背光亮起,电台频率数值显示清晰,而关闭收音机,音响的液晶屏可以显示时间,不过没有背光,光线稍暗就看不到时间了。
音响上面那个橙色背景灯的液晶屏用于显示车辆自检状态,当车辆正常启动时,上面的液晶屏的橙色背光灯亮起并显示“自检合格”,之后,就显示时间和单程里程数,不过时间显示在液晶屏左上角,而且读数不大,驾驶过程中如果抬头看比较费劲,极大的影响行车安全。
车顶也有两个宽而且深的储物格——正副驾驶上方各一个,就好像家里的阁楼一样,可以存放一些平时较少使用的随车物品。