驾驶就这么简单 体验艾里逊自动变速器

●  简化换档过程 只需轻轻一点

   大黑山钼矿属于典型露天矿区，2011年以来，矿石开采量提高至1000万吨。矿区道路良好，单程作业距离2-3公里左右，最大坡度达到10%左右。频繁的高强作业量对车辆提出了更高的性能要求。2011年6月，一汽汽研，解放销售公司推荐用户使用匹配艾里逊（ALLison）自动变速器矿用自卸车。

   矿用自卸车驾驶室布局紧凑，简化了驾驶区域的尺寸，方便了车辆的日常维护检修。坐进矿用驾驶室后，首先看到熟悉的仪表台，来自解放J5P同平台的零部件在任何地区都可以买到。根据客户要求，艾里逊公司为4500 ORS自动变速器，配置了“按键式”控制机构，多少让人意外；美式粗旷风格的控制方式，让该车的驾驶员对笔者说了两个字“好使”！

   驾驶员解除驻车制动，装载后的重车起步，笔者没有感觉到任何来自底盘的冲击。艾里逊变速器换档过程实现了“零冲击”，准确迅速；车辆速度与发动机转速的配合与手动档车辆有所区别，不需要停顿时间来完成。对于重型矿用车辆作业，手动变速器换档操作损耗的燃油与车辆各传动总成的冲击,将彻底改善。

   车辆行驶至一段陡坡，下坡路段时驾驶员手动干预降档，变速器锁定“档位区间”，配合发动机将车辆保持安全车速；艾里逊自动变速器的换档概念与手动变速器不同，这是由于其结构不同决定的。驾驶员操作换档控制器上的“向下箭头”按钮，是锁定所能够换入的最高档位。例如：当数字显示器（左侧）显示三时，车辆只能限制最高换入三挡。数字显示器（右侧）显示目前档位。“换档区域”这一概念将自动变速器的独特性能更好的融入车辆。

   由于作业路段较短，笔者有意在地磅附近下车，记录下整车重量：80740KG。极端的作业环境下，解放+艾里逊自动变速器，应对工况“小菜一碟”。

●  体验矿山作业 驾驶得心应手

   后面的一段上坡路段，6DM发动机开始发挥其卓越性能，矿用自卸车装有自动变速器升档迅速准确，可以明显感觉到车速提升，为“冲坡”提供条件与时间；车辆行驶至坡道较大位置时，自动变速器根据发动机转速与车速，负载等反馈信息，执行降档动作；动力丝毫没有衰减，弥补了手动变速器的“换档间隔”。正如艾里逊变速器工作人员所介绍到的那样“即使从未驾驶过，也可以成为高手”。

● 编后语

   短短几公里，让我们看到新技术带来的变革。不仅仅是驾驶轻松，商用卡车自动变速器为运输企业解决了诸多难题，“招募驾驶员经验不足，车辆故障率居高不下，车辆出勤率相对不足”将成为历史。艾里逊变速器还有哪些特殊性能呢？请关注下集精彩内容。