又见越野之王 奔驰乌尼莫克U4000全接触

●  古板内饰功能齐全

    最后再来看看这台U4000的内饰。在此之前，小编从未进入过乌尼莫克卡车的驾驶室。以前也只是在图片上见过它的面貌，这次如愿进入车内，当然要好好的把玩一翻。

    登车踏板逐级向外延伸，上面经过打孔处理。

    虽然是2010年生产的卡车，但仪表板造型依然以古老的直线为主，除了4辐式的方向盘，一切设备看上去都相当古板。

    不要以为专业越野车就需要很多仪表，4个仪表清晰易读，中央液晶屏能够显示不少行车信息。

    在驾驶室内，只有驾驶员座位采用了气悬减震，其它座位都没有减震。

    看看这个拨杆式的空调调节，都可以进博物馆了。

    Telligent换档操作系统的短小拨杆，此变速器带一体式分动箱，在紧急情况下可以通过开关气动挂入特定档位。挂档时需要先推进档位，再踩下离合器，这个操作与第一代Actros的操作如出一辙。

    门把手和上世纪70年代末期诞生的奔驰NG系列卡车一模一样，开锁门都是通过把手下方的红色小拨杆操作。

    地板上也能看见UNIMOG字样，这是一个让车内人员很自豪的标志。

●  编后语

    在国内，超过1200台Unimog奔波在茫茫大漠中勘探石油，中国航天也有Unimog为卫星回收做为保障后勤车辆。在其它一些地方，Unimog也充分运用在森林消防，灾难救援等方面。看到这里大家或许对于这台U4000有了一个大致的了解，肯定也有很多人会想知道它的价格。小编经过询问得知这台U4000整体下来在200多万，这对于普通消费者来说是可远观而不可亵玩焉的尤物。所以小编在此提醒一句，如果你有幸见到这个终极越野机器，它真的值得你花上大半天品味。

    奔驰乌尼莫克U4000高清实拍大图请点击：http://product.360che.com/m41/10425_pic.html