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沃尔沃

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

●  轻量化底盘亮点多

    再来看看该车的底盘,在今天的市场环境下,轻量化底盘是绝对的流行趋势,FH16作为沃尔沃的顶级卡车,高速公路运输用车轻量化功夫也是做得相当到位。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    首先该车的轮胎就有了一个最直观的体现,看惯了295和315宽度的真空胎,305/70 R22.5的尺寸绝对是国内的罕见尺寸。这个尺寸在欧洲就是标准的高速运输轮胎,但小编还是感觉有点小小的遗憾,如果在旗舰产品上装配385的超宽轮胎就完美了。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    亮得晃眼的美铝轮毂来自匈牙利,这款轮毂是作为专供沃尔沃卡车的特供产品,重量轻强度高散热好已经是不少人耳熟能详的铝制轮毂优点,在此就不啰嗦了。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    同样为铝制的螺栓保护罩增强了全车的质感,注意到轮毂螺栓了吗?上面也有VOLVO字样。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    再来看看这台车的悬挂系统。前桥一如既往的采用了两片式的抛物线钢板弹簧,承载能力为7.5吨。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    后桥则采用了4气囊空气悬挂。从图中可以看到FH16采用了V型推力杆,底盘的布线也相当完善。

又见马力怪兽 实拍沃尔沃660马力牵引车

    这台4X2牵引车后桥采用了小速比轮边减速桥。其实大家可以注意一下,在欧洲这类大马力单拖一般都是采用轮减桥。

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沃尔沃FH

沃尔沃FH 牵引车

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