让驾驶变得轻松高效 试驾沃尔沃FH 440

    简单介绍完车辆的配置，我们再来看看试驾过程中的一些感受。

    起步：智能选档

    试驾的这款沃尔沃卡车带有负载传感器和坡度传感器，会根据车辆的负载和起步坡度等因素，选择最合适的起步档位，空车头没有负载的情况下，车辆选择6档起步。

    而在后来我们装上挂之后，车辆的起步档位自动换成了3档，如果上坡起步，或者负载更重，档位也会相对应的调整。

    当然，司机还可以通过手动的方式调整起步档位，但是如果电脑检测到档位太高，不适合起步，电脑也会自动禁止，防止对车辆造成损伤。我们现场测试的过程中，起步时最多加到6档。

    防溜坡、TCS功能帮助起步

    说到坡上起步，我们也来说一下防溜坡功能，按下防溜坡功能开关后3秒，3秒对车辆的行车制动系统进行电子制动力控制，避免驾驶员右脚从刹车到油门的过程中车辆出现溜坡。TCS(牵引力控制系统)可以在车辆行驶在雪地或沙石路面时，控制车轮避免出现打滑，保持整车的驱动力。

    起步之后变速箱还会根据车速、载重、油门深度等多项因素综合选择合适的档位，保证车辆能够智能的换挡。在试驾的过程中，我们也尝试深踩油门，变速箱会连跳两档，从起步到12档，整个过程不超过20秒的时间完成。

    说完起步，我们再来说说路上的事。

    车道控制：不让打瞌睡

    如果驾驶员出现疲劳，车辆出现偏离车道而没有察觉会非常危险，当车速大于60km/h，并且打开车道保持控制开关后，沃尔沃会自动发出提醒，当然，驾驶员在打转向灯的时候是不会提醒的，这个情况下电脑会认为驾驶员是清醒的。

    ACC自适应巡航：解放右脚

    ACC（自适应巡航控制）会让驾驶员的右脚在长途驾驶时得到放松，驾驶员可以根据道路平均时速设定车辆的巡航速度。另外，车辆前面的雷达会判断与前车的距离，如果前车减速，车辆也会自动降低车速，保持一个安全距离。

    驾驶员可根据道路情况设定不同的距离，在仪表盘上共有四个档位可以设定。我们在实际的测试中效果很明显，测试过程中老牛的脚都不需要踩油门和刹车踏板。

    带有涡轮增压器转速表

    涡轮增压器可以帮助发动机输出更大的动力，也是卡车发动机的一个非常重要的部件，我们注意到在沃尔沃仪表盘上还有涡轮增压器的转速表，可以帮助驾驶员更好的了解卡车的运行状况。

    倒车影像和GPS导航

    打开倒车雷达功能，在仪表盘中间就会弹出一个显示屏，可以显示导航和倒车影像。在新车中沃尔沃就会提供一套倒车雷达，可以非常方便的安装在在挂车上，沃尔沃在与挂车的连接线中就带有接口，考虑得很周全。

    随动转向大灯保证夜间转弯视线

    在车速低于40Km/h转向的时候，打开随动转向大灯开关，大灯会随着转弯的方向做出一定的转向，在夜间行驶时保证驾驶员的视线。

    驾驶员的视线非常重要，不仅仅要清洗挡风玻璃，前大灯上面的灰尘和污垢也会影响到驾驶员得视线，这辆车带有大灯自动清洗功能，方便随时清洗。

    安全驾驶的意识最重要

    当然，需要提醒的是不得疲劳驾驶。路边的警示牌也非常配合的及时出现，安全驾驶的意识永远是第一位的，这比车辆的主动和被动安全措施更为重要，在这次沃尔沃节油大赛中，如果参赛选手出现不安全的操作也是会被扣分的，这和实际驾驶一样，一次事故让你节省出来的时间和钱都会透支。