卡车运输模式发生巨变
大排量、大马力+小速比才能实现高车速、高动力性兼顾
高速化——跑的快——时间就是金钱
CA6DM2-39E3, 超速档匹配4.111速比后桥,最高车速120公里/小时,经济车速70-108公里/小时。全面匹配J6P/J5P重型车。
J6P+奥威6DM (11L)发动机卡车卖点——物流类(标载运输)
动力升级、油耗更低
1900N . m大扭矩+爆发力强,爬坡不减档不降速
24气门+顶置凸轮轴+11L(国际重卡黄金排量),更节油
经济区域宽广+整车匹配——体系节油,才是真的省油。
车速更快,效率更高
最高车速达到120-140公里/小时。
经济车速在80-110公里/小时左右,1400转经济车速在95公里/小时。
提速超车轻轻松松、节省运营时间可以充分休息
配置升级,更加安全可靠
标配发动机制动,双腔压缩机,刹车更好
B10寿命提升到100万公里
375马力产品针对公路标载物流和复合工况市场设计,不建议进入超载市场。
375马力——“速度升级”、“动力升级”、“节油升级”、“驾乘升级”。
建议标载物流市场,排产“后桥速比3.7”,进一步降低发动机转速,达到更好节油效果。
J6P+奥威6DM(11L)发动机卡车卖点——工程类
超强匹配,拉的更多
超强承载设计(11L大排量1900牛.米发动机、1900牛.米大变速箱、加强型车架、加强板簧、300轮减桥、超载动力匹配等)
标配发动机制动,双腔压缩机,刹车更好
动力升级、油耗更低
1900Nm大扭矩+爆发力强,爬坡不减档不降速
24气门+顶置凸轮轴+11L(国际重卡黄金排量),更节油
经济区域宽广+整车匹配——体系节油,才是真的省油。
返程或空载车速更快,更节油。
巅峰之作,顶配超级动力,国内排量、功率最大的重型柴油发动机
排量:12.5L,功率390-500马力,扭矩达到1750-2100N.m
更加适合拉大件及严重超载用户。公告准拖40吨。
2010年5月快递量1.9亿件 同比增长25.8%
2010年5月份,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成441.1亿元,同比增长4.2%;业务总量累计完成762.6... 2010年06月22日