车展上的高档配角：中集半挂车技术详解

    这台挂车使用了在国内挂车中相当少见的盘式制动，而且制动盘还是通风盘！在牵引车头慢慢普及盘式制动的时候，挂车的盘式制动方式却很少被人提及。其最主要的原因是国内的超载风不灭，对盘式制动缺乏信心，以及成本的考虑等等。如果在标载的环境下，盘式制动的效果会比鼓式好得多。

    因为在制动鼓中，气压被施加到活塞上，活塞将曲形制动蹄推出，制动蹄压住制动鼓内部，减缓制动鼓和车轴的转动，然而在经常使用的过程中，制动鼓摩擦生热，导致膨胀。制动蹄必须要向外移动以便接触到制动鼓，这意味着必须深入踩下制动踏板。摩擦材料发热产生的气体也被困在制动蹄和制动鼓内部，减弱了制动能力。而盘式制动是通过施加到卡钳上的压力，夹住转动的制动片，相比与封闭式制动鼓，空气很容易通过敞开式的制动盘，从而冷却制动盘。

    两个小圆尾灯显得过于简单，警示效果不如矩型尾灯。

    在展车上小编没有看到塑料挡泥板下方的橡胶挡板，不知道只是展车没有安装还是本来就没有提供。这个细节实际上很重要，高速行驶时，挂车车轮碾过的一些小石子会以轮胎的切线方向飞出，如果后面跟着一台小车，很容易被这些石子击中造成事故。希望厂家能够重视。

    随着国内经济的飞速发展，专用挂车的市场也会越来越大。但由于目前的成本原因，这种高档挂车还不能够大量推广，展示这台化工液体运输半挂车是让人们对这种平时难以接触到的专用车辆有一个新的认识，那就是挂车也可以跟随着时代的脚步，运用当今科技，将自己武装到了牙齿。