● 本身就是李鬼
打开法士特的官方网站,我们可以在其客户服务栏目中查到法士特的企业宗旨是:
对于质量,我想说在没有差错的情况下,法士特的产品的确是非常不错,但是一旦有些问题的时候就总是让人感到别扭,先不说他的那个“零部件销售不三包”单说零部件的加工缺陷及产品一致性的问题吧。去年的时候我曾经写过一个有关“法士特部分零部件存在加工缺陷”的东西放在“法士特吧”结果是只要你放上去就肯定在一天内被删除。我很郁闷,提醒你一下总可以吧!
这回倒是更绝,零部件出现残次的概率是越来越高,有些甚至比高仿法士特的产品都次!我本身就给很多车主们提供了如何鉴别法士特真假零部件的一些常识,这回我自己成卖假货的了!难道说从2009.10月开始的高订单导致法士特的产能不足,零部件的检验机制就不要了?难道说法士特也会把半成品和残次品流通到零部件销售领域?难道说法士特为了弥补产能不足的同时为了保证零部件市场,特地采购了副厂的零部件?如果是这样,和李鬼有什么区别呢?
市场竞争的今天,其实不存在什么产品的绝对垄断,法士特是否应该认真考虑一下为什么仿造越来越多的问题。企业文化不是简简单单你的服务做好了就可以一了百了的事情;适时调整竞争策略、加强企业内部修炼,提高自己的技术竞争优势才是关键!
整篇文章意图其实是想问法士特,如何在新的竞争环境下保持高占有率?如何保证售后市场有序、可靠?如何更好的提升品牌的声誉?(整篇文章需要参阅09年下半年的各个商用车类报纸)
09年11月快递收入46.9亿 同比增长31.8%
2009年1-11月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成981.4亿元,同比增长14%;业务总量累计完成1478... 2009年12月23日