来自德国的“卡车之王” 实拍曼TGA系列

●  动力系统强大“技高一筹”

    任何卡车都会有强大的动力系统，曼在这方面更是不会落后。曼重卡搭载直列6缸每缸4气门涡轮增压中冷电控柴油共轨发动机 ，并配备了诸如单缸空压机、火焰冷启动装置、巡航控制系统等设备。该发动机突出的优点是免维护、无附加装置，采用的后处理系统和颗粒捕捉装置有效地降低了颗粒物的排放，具有升级到欧Ⅳ排放标准的潜力。

    强劲的发动机不仅需要优秀的变速器与之相匹配，而且还要有性能优良的离合器参与工作。与曼重卡所搭载的发动机相配合的离合器为液压助力离合器，踩下去基本和轿车的感觉相当。

 

    配合曼舒适换档系统的变速器，换档流畅，没有顿涩的感觉。有高速8个档位、低速8个档位和2个倒档。车辆在空载的时候，可以直接用5档来起步。重载时选用1－4档，还可以选择高速或低速来行驶，再配合操控台上2驱和4驱的选择按钮，可以保证牵引不同重量时，有充沛的动力选择。

●  结语

    从各方面的细节来看，曼是完全没有“坏话”可说的，虽然它的车可能价格不如其它的，但是企业的文化通过点点滴滴都可以透露出一种以人为本的气息。这次参展的三款车型并不是那么十分高调，但却得到了每个观众的表扬。

    曼的驾驶室设计都成了国内企业“竞相模仿”的对象，这是一种行业内的认可。希望这种成功可以继续延续下去，并做的更好。也希望在价格上有所“表示”，让国内更多的用户有机会亲近与它。