品牌怎么读

品牌层面，大通6月销量272辆，占比40.6%，仍是月榜第一；累计销量1475辆，占比47.7%，也排在1-6月第一。

它的年度基本盘很厚，但6月当月份额低于累计份额，势能差为-7.1，说明单月权重相对年度盘有所收窄。

江铃是6月最直接的对照。它月榜销量136辆，占比20.3%，排名第二；累计销量440辆，占比14.2%，同样排名第二。

江铃的单月份额高于累计份额，势能差6.1，并且6月同比750.0%，累计同比900.0%，月度和累计都处在快速放大的状态。

福田和长安跨越也在强化这种分散信号。福田6月79辆、11.8%，累计212辆、6.8%，月榜第三、累计第四；长安跨越6月65辆、9.7%，累计172辆、5.6%，月榜第四、累计第六。

CR3为72.7%，CR5为89.3%，头部仍集中，但第二至第五名的月度份额正在让结构更有层次。

后面看什么

后续可以先看大通的当月份额是否继续低于累计份额。6月大通当月份额40.6%，累计份额47.7%，如果这种关系延续，第一名仍在，但年度份额可能继续被月度结构稀释。

第二，看江铃能否保持月榜第二与累计第二的同步位置。它6月占比20.3%，累计占比14.2%，单月份额高于累计份额，是观察累计权重继续上移的直接依据。

第三，看福田、长安跨越能否把月榜表现转化为累计排名变化。福田月榜第三、累计第四，长安跨越月榜第四、累计第六，两者的当月份额都高于累计份额，后续月榜连续性会决定累计座次是否进一步贴近。