品牌怎么读

品牌格局里，江铃的单月位置最清楚。6月江铃销量96辆，占比44.2%，环比21.5%，同比-8.6%；累计看，江铃523辆、占比38.4%，仍居第一。

单月份额高于累计份额，势能差5.8，说明6月对江铃年度份额有抬升作用。

大通的关系正好相反。它6月销量59辆，占比27.2%，同比-47.8%，累计为440辆、占比32.3%。当月份额低于累计份额，势能差-5.1，使得江铃与大通在6月的头部差距更醒目。

第三、第四位也有错位。宇通6月21辆、9.7%，月榜第三，且同比600.0%、环比320.0%；但累计只有68辆、5.0%，仍排在依维柯156辆、11.5%之后。

CR3为81.1%、CR5为89.8%，说明上海燃油VAN车的销量主要集中在少数品牌，月榜座次的变化会直接影响头部结构的观感。

后面看什么

后续第一项观察，是江铃当月份额能否继续高于累计份额。本月江铃44.2%对累计38.4%，势能差5.8；如果后续仍维持这种关系，累计第一的位置会获得更多单月支撑。

第二项观察，是大通当月份额能否重新接近累计份额。本月大通27.2%低于累计32.3%，且同比-47.8%；若后续月度份额继续低于累计份额，江铃和大通之间的年度差距会更值得关注。

第三项观察，是宇通能否把月榜第三转化为累计榜提升。本月宇通9.7%、月榜第三，但累计5.0%、仍居第四；它与依维柯之间的关系，是判断第二梯队座次是否变化的关键。