来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App保定这期数据的看点，落在月榜和累计榜的错位上。
6月解放站到月度第一，但把视角拉到1-6月，远程仍在累计榜首位，解放位居累计第二。
这让保定市新能源牵引车市场呈现出一种很清晰的结构：单月节奏已经有新重心，年度基本盘还没有同步切换。
| 规模 | 保定市6月销量135辆 | 同比1127.3%，环比-23.7%；1-6月500辆。 |
| 格局 | CR3 54.1%，CR5 71.1% | 解放、欧曼、重汽、三一构成主阵地。 |
| 头名 | 解放 38辆 | 份额28.1%，领先欧曼19辆。 |
| 能源 | 新能源 135辆 | 占比62.8%，是当月最大结构。 |
6月保定市新能源牵引车销量为135辆，同比1127.3%，环比-23.7%。同比大幅增长，说明去年同期基数之上已有明显放量；环比回落，则提示6月并不是简单延续上月节奏。
放到1-6月看，累计销量为500辆，累计同比646.3%。累计端的高同比与当月高同比方向一致，说明上半年整体扩张并非只靠单月贡献；但6月环比为-23.7%，也让后续观察不能只看同比数字。
因此，总量端更像是“上半年已有规模、单月节奏重新校准”的组合。135辆仍然支撑了保定在新能源牵引车上的活跃度，但下一步更需要看环比变化是否继续影响累计增速。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 解放 | 38 | 28.1% | -26.9% | 无去年 |
| 2 | 欧曼 | 19 | 14.1% | 46.2% | 1800.0% |
| 3 | 重汽 | 16 | 11.9% | 6.7% | 无去年 |
| 4 | 三一 | 12 | 8.9% | -57.1% | 无去年 |
| 5 | 陕汽 | 11 | 8.1% | 57.1% | 无去年 |
| 6 | 乘龙 | 9 | 6.7% | -62.5% | 无去年 |
| 7 | 徐工 | 8 | 5.9% | -63.6% | 无去年 |
| 8 | 红岩 | 6 | 4.4% | 200.0% | 无去年 |
| 9 | 神河联达 | 5 | 3.7% | 25.0% | 无去年 |
| 10 | 长征 | 4 | 3.0% | -20.0% | -55.6% |
品牌格局的关键，是月榜头名和累计头名并不相同。6月解放销量38辆、占比28.1%，位居月榜第一；欧曼19辆、14.1%居第二，重汽16辆、11.9%居第三。
CR3为54.1，CR5为71.1，头部品牌对单月销量的解释力较高。
累计榜则是另一幅座次。远程以123辆、24.6%居首，解放以100辆、20.0%居第二，欧曼50辆、10.0%居第三。也就是说，解放在6月的月度表现更突出，但远程仍掌握上半年累计领先位置。
势能数据强化了这种错位：解放当月份额28.1、累计份额20.0，势能差8.1；欧曼当月份额14.1、累计份额10.0，势能差4.1；重汽当月份额11.9、累计份额8.6，势能差3.3。
月度份额高于累计份额的品牌，正在给后续累计排序增加变量。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 123 | 24.6% | 925.0% |
| 2 | 解放 | 100 | 20.0% | 无去年 |
| 3 | 欧曼 | 50 | 10.0% | 2400.0% |
| 4 | 三一 | 45 | 9.0% | 无去年 |
| 5 | 乘龙 | 44 | 8.8% | 388.9% |
| 6 | 重汽 | 43 | 8.6% | 无去年 |
| 7 | 徐工 | 36 | 7.2% | 800.0% |
| 8 | 陕汽 | 19 | 3.8% | 216.7% |
| 9 | 东风 | 9 | 1.8% | 无去年 |
| 10 | 长征 | 9 | 1.8% | -65.4% |
后续可以观察解放的月度份额是否继续高于累计份额。当前解放当月份额28.1、累计份额20.0，势能差8.1，如果这种关系延续，累计榜第二的位置会继续获得支撑。
欧曼和重汽的相邻位置也值得跟踪。欧曼6月19辆、14.1%，重汽16辆、11.9%；两者当月份额都高于各自累计份额，后续月榜排序可能继续影响累计榜第三附近的竞争。
还要看远程的累计领先能否保持。远程累计123辆、24.6%居首，但未进入6月月度前列；如果后续月度贡献没有同步恢复，累计榜首的优势会更依赖前期积累。
保定市新能源牵引车这期数据，最终落点在两个榜单的不同节奏：6月是解放领跑，1-6月仍是远程居首。月度表现正在提供新的品牌势能，但累计格局尚未完成同步转换。
总量层面，135辆、1127.3%的当月同比和500辆、646.3%的累计同比，说明上半年规模基础已经形成；环比-23.7%则提醒市场节奏并非一路线性上行。
接下来，判断保定新能源牵引车的格局变化，关键不是只看谁拿到单月第一，而是看解放、欧曼、重汽这类当月份额高于累计份额的品牌，能否连续影响远程主导的累计座次。
江铃凯运创富版&蓝鲸创富版车型介绍
创富路上,每一公里都关乎收益.近日,江铃凯运创富版与蓝鲸创富版合肥正式上市,凯运创富版官方指导价9.78万元起,蓝鲸创富版官方指导价11.19万元起.新... 2026年07月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
