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济宁燃油轻卡继续回落:重汽居首,前三吃下近七成

济宁燃油轻卡继续回落:重汽居首,前三吃下近七成

4月济宁市燃油轻卡卖了239辆,环比仍是-7.4%,同比也在-54.5%,市场节奏没有因为进入4月而明显转向。

但品牌端并不平淡:重汽以76辆拿下当月第一,福田以71辆紧随其后;与此同时,1-4月累计第一仍是福田,这让当月排名和累计格局形成了一个很直接的对照。

239
4月销量(辆)
-7.4%
环比变化
-54.5%
当月同比
800
1-4月累计销量
-66.6%
累计同比

核心观察

市场规模
239辆
同比-54.5%,环比-7.4%
头部格局
CR3 72.8%
CR5 87.0%
第一品牌
重汽
76辆,占比31.8%
能源主线
燃油
239辆,占比69.9%
规模 济宁市4月销量239辆 同比-54.5%,环比-7.4%;1-4月800辆。
格局 CR3 72.8%,CR5 87.0% 重汽、福田、解放、江铃构成主阵地。
头名 重汽 76辆 份额31.8%,领先福田5辆。
能源 燃油 239辆 占比69.9%,是当月最大结构。

市场怎么读

从总量看,济宁市4月燃油轻卡销量为239辆,当月同比-54.5%,环比-7.4%,说明当月相较去年同期和上月都继续回落。

拉长到1-4月,累计销量为800辆,累计同比-66.6%,累计端的降幅比当月同比更深,意味着今年前四个月的整体基数变化仍然明显。

重汽居首,重汽、福田、解放、江铃构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

重汽
76辆 / 31.8%
福田
71辆 / 29.7%
解放
27辆 / 11.3%
江铃
23辆 / 9.6%
陕汽
11辆 / 4.6%
飞碟
10辆 / 4.2%
江淮
10辆 / 4.2%
东风
5辆 / 2.1%
跃进
4辆 / 1.7%
五十铃
1辆 / 0.4%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 重汽 76 31.8% 10.1% -40.6%
2 福田 71 29.7% -20.2% -62.6%
3 解放 27 11.3% -18.2% -63.0%
4 江铃 23 9.6% 53.3% -32.4%
5 陕汽 11 4.6% -8.3% -68.6%
6 飞碟 10 4.2% 25.0% -28.6%
7 江淮 10 4.2% -50.0% -67.7%
8 东风 5 2.1% 150.0% -50.0%
9 跃进 4 1.7% 33.3% 33.3%
10 五十铃 1 0.4% 0.0% 无去年

品牌怎么读

4月品牌第一是重汽,销量76辆,占比31.8%,环比10.1%;第二是福田,销量71辆,占比29.7%,环比-20.2%。

前三品牌重汽、福田、解放合计CR3为72.8%,前五品牌CR5为87.0%,头部集中度很高。

但1-4月累计第一仍是福田,累计272辆、占比34.0%;重汽累计215辆、占比26.9%,排在第二。

品牌势能差里,我会把焦点放在重汽和福田的反向变化:重汽当月份额31.8%、累计份额26.9%,势能差4.9,趋势为上升;

福田当月份额29.7%、累计份额34.0%,势能差-4.3,趋势为下降。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 福田 272 34.0% -68.1%
2 重汽 215 26.9% -71.1%
3 解放 80 10.0% -66.1%
4 江铃 69 8.6% -51.4%
5 陕汽 47 5.9% -63.3%
6 江淮 44 5.5% -68.3%
7 飞碟 25 3.1% -64.8%
8 跃进 17 2.1% 6.2%
9 东风 16 2.0% -54.3%
10 蓝擎 5 0.6% -54.5%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

接下来我会看三个点:其一,重汽76辆、福田71辆的当月排序能否延续,尤其是重汽31.8%的当月份额与福田29.7%的当月份额是否继续接近;

其二,福田1-4月累计272辆、重汽累计215辆的累计格局是否出现进一步收窄;

其三,江铃4月23辆、环比53.3%,飞碟10辆、环比25.0%,这类中腰部品牌的环比上行能否在后续月份继续出现。

综合判断

4月济宁燃油轻卡的主线很清楚:总量仍在回落,当月239辆、同比-54.5%、环比-7.4%,1-4月累计800辆、累计同比-66.6%。

这决定了本月数据首先不是扩张叙事,而是要看有限总量里品牌份额如何重新分配。

品牌层面,重汽当月超过福田,拿到31.8%的份额;但累计维度福田仍以272辆和34.0%排在第一。一个看当月,一个看1-4月,两张表给出的信号并不完全相同,这也是本月济宁燃油轻卡数据的看点。

如果后续重汽继续保持高于累计份额的当月份额,福田则需要观察当月份额与累计份额之间的差距是否收窄。

对济宁燃油轻卡来说,239辆的月度规模之下,头部品牌之间的细微变化,会比单个品牌的绝对销量更早反映格局走向。

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