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把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

【卡车之家 原创】如果你只把这场活动,当成一场普通的品牌发布会,那大概率会错过它真正有意思的地方。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

2026年5月17日,日照松月湖畔。五征集团董事长姜卫东、总经理姜文娟、刚带领国乒男团实现世乒赛十二连冠的王皓教练,以及来自全国的用户和经销商代表齐聚一堂,共同开启了第八届五征超级品牌季宠粉嘉年华活动。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

“千万钜惠 只为宠你”,在接下来的一整天里,这八个字被拆解成了一个个别开生面的环节。五征把品牌焕新、用户对话、产品发布、互动体验、直播嘉年华等内容放到了同一个舞台上。如果把这些热闹拆开来看,你会发现,五征真正想做的,其实并不是单纯“搞活动”,而是在尝试回答一个问题:当中国制造进入新阶段后,一个品牌到底该怎样和用户相处?

从“老伙计”到“新朋友”

五征给出的答案,很直接:不把用户当“客户”,而是当一起往前走的“朋友”。活动现场,最先被请上台的,不是产品经理,而是两位陪伴五征多年的“老朋友”。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

王树祥,几十年前就买下了人生第一辆五征三轮车,后来家里又陆续添置了五征产品,如今开的已经是奥驰,还带动不少亲戚朋友一起选择五征。

徐加良,则是在鲁南做农用车经销的老经销商,从创业初期与五征结缘,到如今几十年过去,卖的依然还是五征。

这种几十年的陪伴,其实已经超出了普通买卖关系,更像是一种长期信任。而这种信任,在今天的制造业里,其实非常珍贵。因为如今很多行业,都在追求“快”。产品更新、营销节奏、用户决策都越来越快,甚至连品牌和用户之间的关系,也越来越短。但五征这场活动,恰恰在强调另一件事——长期主义。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

无论是姜卫东董事长提到“五征最宝贵的财富不是厂房和机器,而是这些一起把路走宽的人”;还是姜文娟总经理在“新友朋友圈”里介绍的几位令人振奋的“新朋友”。又或者后面发布的“挚友同行”客户价值体系,其实都在表达同一个方向:五征想把品牌和用户之间的关系,往深了做。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

这也是为什么,这场活动里,“朋友”这个词出现频率特别高。老朋友、新朋友、朋友圈、挚友同行……五征尝试把“关系”做得更立体。

比如,经销商不再只是卖车的人,而是帮助用户降低门槛、探索新模式的人。环保科技经销商毕丽浩分享的“先租后买”;飞碟新能源经销商陈同涛提到的“货运体验官计划”,本质上都在降低用户试错成本。这说明五征已经不只是单纯卖一台车,而是在围绕用户使用场景,重新思考整个生态。

再比如用户代表刘登科、牟照阳、刘晓东的分享。有人因为产品体验,推荐了十位朋友购买;有人把货运生活和五征产品拍成短视频分享;有人因为车友会收获了一群朋友。

这些内容看似松散,但背后其实都在说明一件事:用户真正留下来的原因,早已不只是产品本身。产品只是入口,而信任、认同、陪伴、归属感,才是更深层次的东西。

品牌焕新的背后是方向焕新

“与全球实干家一起,共建一个更通达、洁净、丰饶的绿色家园。”这是五征在此次品牌焕新中提出的全新品牌愿景。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

而围绕这句话,五征也正式发布了全新的品牌形象。从现场释放的信息来看,这次焕新显然不只是一次简单的视觉升级。因为五征想表达的,是发展方向正在发生变化。在五征看来,实干,始终是品牌最核心的底色。企业从起步走到今天,靠的就是一代代实干者不断向前的劲头。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

但今天的“实干”,已经不再只是埋头苦干。所谓“智慧实干”,是用新能源化、数字化、绿色化的方式,去提升效率、优化体验、降低运营成本。

而“绿色先锋”,则意味着主动站到行业转型的前面。毕竟,五征产品所覆盖的,恰恰是中国城乡运转中最基础、也最庞大的应用场景。无论是物流、环卫还是农业,这些场景的绿色化转型,都不是一句口号,而是整个行业必须面对的长期课题。

五征选择先迈出这一步,不是为了追风口,而是因为总要有人先往前走。所以这次品牌焕新背后,真正变化的,其实是五征的发展逻辑。它不仅意味着国际化视野与新能源战略的进一步深化,也意味着产品开始更聚焦真实工况、更强调“场景最优解”;更重要的是,五征正在尝试与全球实干家建立更深层的链接。

让用户的声音推动产品

而接下来,五征则把话题重新拉回到了最现实的问题上:用户到底需要什么?五个产业板块,每个板块请出一位真实用户上台。规则很简单,用户先提问题,产品经理现场回应。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

而其中,飞碟汽车用户袁少杰的发言,把当下货运行业最真实的焦虑说了出来。“到处限行”“新能源车拉货不如燃油车”、“运费低赚不到钱”、“一天到晚在车上,吃不好也休息不好”……这些问题,哪一个不是卡友们每天都在面对的现实?

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

飞碟汽车产品经理随后给出的回应,也没有停留在空泛口号,而是围绕用户真实运营场景,去讲产品到底怎么解决问题。为什么做超级混动?为什么强调全路况?为什么要兼顾动力、续航和运营成本?本质上,都是在回应用户“既想省、又得跑、还不能耽误赚钱”的现实需求。

这些痛点不是五征闭门造车想出来的,是用户直接甩到台面上的,而产品经理拿着产品方案当场对标。五征的逻辑是,宠粉不仅是让你开心,是让你的问题被看见、被回应、被解决。

不是“颠覆行业”是“回答问题”

飞碟漫天飞天行版超级混动轻卡、五征绿擎12纯电环卫车、五征EH2604混动智能拖拉机、全新五征奥翔A5三轮车、五征F22电动三轮车。这五款车不是五个孤立的产品,而是上午那场用户对话的五个答案。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

有人担心新能源轻卡在复杂工况下不好用,于是有了强调全路况适应能力的飞碟漫天飞天行版;有人关心环卫车上牌与重载问题,于是有了绿牌合规、12吨重载的奥驰EV5;有人吐槽三轮车刹车和舒适性,于是奥翔A5增配前轮碟刹和空调系统;有人在意农机效率和油耗,于是EH2604混动智能拖拉机出现了。

五征做了一个很少见的编排:先让你说问题,再给你看答案。这让揭幕环节有了真实的情感分量,也就是“你看,你的声音我听进去了”。

结语

今天的用户,已经越来越成熟。他们可能不懂复杂的技术路线,但一定知道什么车更适合自己;他们可能不了解品牌战略,但一定能感受到一个品牌有没有真正站在用户角度思考问题。第八届五征超级品牌季宠粉嘉年华最值得关注的地方,恰恰就在这里,它没有停留在“卖产品”层面,而是在努力建立一种更长期、更真实、更有温度的关系。

把话筒交给用户:第八届五征超级品牌季

所以一个真正被用户认可的品牌,是当用户遇到问题时,愿意倾听;当行业发生变化时,愿意应变;当用户一路实干时,愿意并肩同行。这或许也是五征这场“宠粉嘉年华”真正想表达的东西。所谓“宠粉”,宠的不仅是钱包,还有尊重。这份尊重,值千万。

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