对话五征：如何打赢"生态转型"攻坚战？

【卡车之家 原创】2026年1月22日，杭州。当五征集团将沿用多年的“合作伙伴大会”更名为“全球实干家生态大会”时，这一微妙却重要的变化，已然揭示了这家老牌装备制造巨擘内心的战略激荡。

大会现场，品牌焕新、“十五五”战略发布、三大生态联盟启航，一系列动作密集推出，信息量巨大。而在大会的喧嚣落定后，一个更深层的疑问浮出水面：在行业竞争日趋复杂的当下，五征所擘画的“绿色生态”，究竟需要怎样的坚实支柱来承载？它的实现路径又面临哪些挑战？

▎新坐标 “生态型企业”的重塑

当被问及未来五年希望市场如何看待五征时，五征集团总经理姜文娟的答案清晰而坚定：“简单来讲，我们希望通过打造的新能源产品、智能化产品，加上生态的搭建，让客户在五年之后一提到五征，觉得是一个面向物流、环卫和农业生产服务行业的‘生态型企业’，而不仅仅是‘搞三轮车的’，这就是我们的目标。”

“生态型企业”这一标签，精准地锚定了五征此次品牌焕新的核心。它意味着，五征正主动超越传统“制造商”的角色定位，向一个能整合产业链、赋能具体场景的“生态型组织”进化。

这一转变的顶层设计，凝练在其全新的2035战略愿景之中——“与全球实干家一起，共建一个更通达、洁净、丰饶的绿色生态”。姜文娟阐释道，“通达、洁净、丰饶”这三个词，源于对物流、环卫、农业三大主业所创造的社会价值的深度提炼，这三个词汇“既清晰又美好”，在五征集团内部获得了高度共识。

基于这一共同愿景，五征正致力于将与供应商、经销商、服务商及用户的关系，重构为基于共同身份认同与目标追求的“价值共同体”，并深化为对共同愿景的追求。

而全新的品牌使命“以系统性智慧，为真实工况提供最优解”则进一步定义了其作为生态型组织的行动范式：五征交付的绝非单一产品，而是深度融合智能装备、数据与服务资源的综合赋能。其所有创新都必须根植于最复杂的田间、路途与城市工况，直击真实痛点，为客户提供全局效率最优、体验最佳的系统性答案。

▎新目标 “24531”背后的务实与挑战

宏伟的愿景需要可量化的目标来锚定，五征集团提出的“24531”战略（即到2030年，总收入超200亿元、总销量40万辆以上、新能源占比超50%、海外占比超30%、员工收入翻倍），无疑是一组充满进取心的数字。

尤其值得关注的是“50%新能源占比”和“30%海外占比”这两个目标。这其实也是五征集团应对当前国内市场竞争“内卷化”的突围策略。而目前也已结出硕果，2025年五征海外收入激增184%，与此同时，其新能源产品在商用车和环卫领域的渗透率已超过30%，领先行业平均水平。

姜文娟在访谈中还透露，“像三轮车这类产品在海外市场其实是非常少的，大家对这类产品认知也需要一个过程，但是经过过去10多年的耕耘，尤其是在非洲市场，我们能够非常明显地感受出来，非洲市场是有机会再造一个我们的产业的。”

当然，多线作战对企业的资源分配、组织能力和风险管控提出了极高要求。新能源转型需要巨额的持续性研发投入，而国际化深化则涉及复杂的本地化运营、供应链建设和文化融合。五征如何确保在两个战场上都能建立核心竞争力，将是“24531”目标能否达成的关键。

▎新生态 如何超越“朋友圈”式站台

生态战略最忌流于空泛的概念。本次大会一个实质性动作，就是成立了覆盖环卫、农业、物流的三大生态联盟。这标志着五征的生态建设进入了“建章立制”的实操阶段。

以飞碟汽车发布的《商用车绿色物流生态联盟报告》为例，其推出的“灵犀软件”、“磐石底盘”、“云朵驾舱”三大技术平台，还融合了金融、运营、服务等一揽子支持方案。飞碟汽车高级市场总监侯国栋在访谈中表示，现在的产品开发已远非传统模式，“要跟一系列的合作伙伴一起去搞开发”，从金融方案、保险设计等，都需要前置共创，联动产业链上下游，共同构建开放、协同、可持续的绿色物流新生态。

这意味着，联盟的成功与否，取决于能否建立一套让所有“实干家”真正获益、深度参与、风险共担的规则与利益机制，而非简单拉一个“朋友圈”名单。联盟是否有常设协调机构、如何评估各方贡献并共享增量价值，将是后续工作的重点。

▎新考验 三大任务直面核心痛点

战略的落地最终要靠年复一年的攻坚。姜文娟部署的2026年三大任务——“焕新产品矩阵”、“共创县域模块”、“体系出海”，恰好精准指向了当前转型中最具挑战性的三大痛点。

“产品焕新”是根基。飞碟汽车高级市场总监侯国栋，在访谈中反复强调一个关键词就是“贴近”。“我们希望飞碟是最贴近用户、最懂用户的主机厂。”他说。过去一年，飞碟汽车的产品经理、研发人员深入市场调研达1000+人天，与用户共同跑车、体验真实工况。无论是368条适应性改进提升，还是为新能源时代长时间驾驶客户所开发的全新座舱，都显示出产品定义逻辑正从“工程师导向”转向“用户场景导向”。

“县域模块”则是开拓增量市场的关键一役。中国广袤的下沉市场蕴藏着巨大需求，但其分散性、对综合成本极端敏感、服务网络覆盖难等特点，与城市市场截然不同。五征能否打造出一套适配县域经济的产品、金融和服务“组合拳”，将决定其能否打开这片新蓝海。

而“体系出海”是对“国际化”目标的直接回应。它强调从“走出去”卖货到“走进去”运营，涉及海外本地化生产、渠道深耕、售后服务体系和文化品牌建设，是一个比单纯贸易复杂得多的系统性工程。这需要长期主义的耐心和巨大的初始投入。

▎结语：

五征集团近期的动作，展现了一家传统制造企业面对时代变局的深刻思考与果断行动。这场转型的本质，是一场从“零和博弈的链主”向“价值共生的盟主”的角色进化。其最终成功与否，不仅关乎五征自身的未来，也为中国大量正处于转型十字路口的装备制造企业，提供了一个重要的观察样本。

在智能化、绿色化的产业浪潮中，一家企业凭借硬核的产品与技术，能否通过构建开放、协同、共赢的生态，走出一条摆脱“内卷”的高质量发展之路？五征集团的答卷，非常值得大家持续关注。