4月重型自卸车榜 新能源车型包揽前三名

【卡车之家 原创】 本文数据全部基于卡车之家关注榜，聚焦 2026 年 4 月重型自卸车细分领域的用户关注度表现，为行业及用户提供客观参考。

头部梯队被新能源车型包揽

数据显示，榜单前 3 名均为纯电动力重型自卸车，关注指数均突破 95.8 关口，整体热度差距极小。

排名第 1 的是重汽汕德卡SITRAK G7S，搭载宁德时代 600kWh 电池，续航 500km，功率 600kW，关注指数达 96.84。

排名第 2 的是重汽豪沃(HOWO)TX7 纯电版，搭载弗迪 612kWh 电池，续航 430km，功率 490kW，关注指数为 96.41。

排名第 3 的是一汽解放J6P 纯电版，搭载弗迪 611.9kWh 电池，功率 500kW，关注指数为 95.88。

燃油车仍守住核心基本盘

榜单第 4 到第 9 名均为传统燃油动力车型，覆盖多元运营场景，是当前市场的存量支撑。

排名第 4 的重汽豪沃(HOWO)TX7 燃油版为 6X4 驱动，搭载潍柴 400 马力发动机，货箱长 6.3 米，售价 47.56 万元，关注指数 95.48。

其余入榜燃油车覆盖 240 马力到 630 马力的功率段，售价从 19.42 万元到 47.56 万元不等，适配不同用户的预算和使用需求。

排名第 10 的东风天龙KC 纯电版则成为腰部阵营里的新能源选手，搭载宁德时代 600kWh 电池，续航 400km，功率 550kW，售价 75.00 万元，关注指数 94.67。

主流品牌均有全品类布局

从入榜品牌分布来看，重汽、一汽解放各有 3 款车型入榜，是本次榜单入榜车型最多的两个品牌。

东风商用车有 2 款车型入榜，陕汽、上汽红岩各有 1 款车型入榜，覆盖了国内主流的重卡生产企业。

不难看出，各家车企均在同步布局新能源、燃油两条赛道，既跟进行业转型趋势，也守住传统用户的需求基本盘。

总结

整体来看，2026 年 4 月重型自卸车关注榜呈现“新能源领跑、燃油车托底”的鲜明特征，新能源车型的用户关注度已经进入上升快车道，传统燃油车凭借成熟的场景适配性和价格优势仍有稳定的受众群体。对于用户而言，当前可选产品矩阵十分丰富，可根据自身运营场景、预算情况灵活选择适配车型。（文/图 卡车之家）