绿能慧充：商用车大功率充电的隐形冠军

当电动化浪潮从乘用车席卷至重卡、客车等商用车领域，补能效率与场景适配成为制约行业规模化发展的核心瓶颈。

在这一关键转型期，绿能慧充数字技术有限公司凭借对大功率充电技术的前瞻布局与持续深耕，从一家普通充电设备制造商，快速成长为商用车尤其是电动重卡补能领域的标杆企业，以技术创新与场景落地双轮驱动，为商用车电动化筑牢能源基建根基。

文|高李敏

●  起步与积累（2017-2021）：夯实技术底座，切入大功率赛道

绿能慧充的商用车充电布局，始于对行业趋势的精准预判。2017年，公司正式进军新能源汽车充电市场，推出第一代自主研发一体式直流充电产品，初期以乘用车充电为核心业务，但同步启动大功率充电技术的预研。

2018年，公司开启加盟运营战略，在西安、厦门等城市快速实现市场占有率领先，同时完成星环功率分配技术的研发突破，这项行业首创技术可实现充电模块的灵活调用与功率动态分配，为后续多车群充、大功率柔性输出奠定核心技术基础。

2019年是关键转折点，绿能慧充与滴滴小桔充电成立合资公司，业务覆盖全国83城，正式迈入行业第一梯队。更重要的是，公司敏锐捕捉到商用车电动化的潜在需求，全面转向大功率直流群充领域，推出适配商用车的大功率充电系统，不再局限于乘用车场景。

2020-2021年，技术迭代加速。

公司推出“能盾”四层充电安全防护技术，解决大电流充电的过载、过热等安全隐患；2021年更是发布Chaoji大功率液冷系统，单枪最大功率达900kW，直接对标电动重卡、电动客车的大容量电池补能需求，完成从“适配乘用车”到“服务商用车”的核心定位转变。

同期，公司携手西安交通大学成立数字能源研究院，将储能、微网与充电融合，为商用车复杂场景的综合能源解决方案埋下伏笔。

●  爆发与扩张（2022-2024）：上市赋能，确立商用车大功率领先地位

2022年，绿能慧充成功上市，开启“绿能3.0时代”。西南研发生产基地（南充）投产，形成“西安+南充”双研产销体系，产能大幅提升，足以支撑商用车大功率设备的规模化交付。

这一阶段，商用车充电成为公司核心增长极。随着“双碳”目标推进，港口、矿区、物流园的电动重卡、环卫商用车渗透率快速提升，传统小功率充电桩无法满足需求，绿能慧充的360kW、480kW一体式直流充电机成为市场刚需，有效突破重卡等特种场景的充电瓶颈。

2024年，公司获评国家级专精特新“小巨人”企业，荣获AAA级两化融合管理体系认证。市场层面，绿能慧充大功率充电产品全面覆盖商用车全功率段，480kW、640kW、800kW（风冷/液冷）、1000kW产品矩阵成熟，适配重卡、客车、工程车等全品类商用车。

凭借技术与市场优势，公司斩获2024年480/640/800/1000kW大功率直流充电机全国销量第一认证，在商用车大功率充电领域确立绝对领先地位。

●  领航与突破（2025至今）：迈入兆瓦时代，定义商用车超充新标准

2025年，绿能慧充推动商用车充电行业正式进入“兆瓦时代”。

公司自主研发的2.5MW超充系统实现商业化落地，单套系统最高可驱动20把充电枪、支持10台双枪终端同时工作，单枪峰值功率达900kW，让49吨电动重卡实现“10分钟补能400公里”，补能效率比肩燃油车加油。

同时，公司首创大功率同/异种机型并联技术，实现多台兆瓦级设备协同工作，总功率可灵活拓展至3MW、4MW，完美适配商用车集中式补能场景。

技术层面，通过液冷管路优化，设备可在-40℃至60℃极端温度下稳定运行，适配矿山、高原、沿海等高寒、高温、高盐雾环境，解决商用车复杂作业场景的设备可靠性难题。

截至2026年初，绿能慧充商用车充电业务已覆盖全国32个省市及海外40多个国家，服务于港口、矿区、干线物流、城市公交、环卫等全场景，累计投运商用车大功率充电站超千座，成为全球商用车大功率补能领域的技术标杆与市场主力。

●  场景标杆案例：绿能慧充商用车充电的落地实践

四川资阳寓顺重卡2.5MW超充站——干线物流超充标杆

作为全国首座搭载2.5MW充电系统的重卡充电站，该站是绿能慧充兆瓦级技术的商业化里程碑。

场站总功率2.5MW，配置10台双枪快充终端，可同时为10辆电动重卡双枪同充，单辆重卡40分钟即可充满。项目地处成渝干线物流枢纽，日均服务重卡超200台次，彻底解决干线电动重卡“充电慢、排队久”的痛点，助力西南干线物流绿色化转型。

●  未来展望：以全场景方案，赋能商用车电动化全域覆盖

从单桩设备到兆瓦级系统，从标准产品到场景定制，绿能慧充九年发展脉络，正是中国商用车充电行业从无到有、从弱到强的缩影。当前，公司已形成“大功率充电+储能+微网+数字平台”的综合能源服务能力，可针对不同商用车场景提供“一站式”补能解决方案。

未来，随着电动重卡、电动客车渗透率持续提升，绿能慧充将继续聚焦商用车大功率超充技术，推动3MW、5MW级充电技术研发，拓展换电、液冷超充、无线充电等多元补能模式，同时深化数字能源平台建设，实现车-桩-网-云协同，为商用车电动化提供更高效、更智能、更经济的补能支撑，助力交通领域“双碳”目标加速实现。