东风乾坤南京品鉴会，重新定义绿通冷链

【卡车之家 原创】2026年4月11日，江苏南京。春潮涌动，聚力金陵，在六朝古都的盎然生机中，以“东风乾坤 承载天下”为主题的东风乾坤高端轻卡南京品鉴会隆重召开。

来自长三角地区的经销商伙伴、媒体朋友及众多卡友齐聚一堂，共同见证东风乾坤布局华东高端轻卡市场的关键落子。活动现场，东风乾坤发布燃油版K6与纯电版K6E双平台产品，聚焦冷链、绿通运输场景，以“极致效能 人本守护”的核心价值，助力长三角物流产业高效、绿色、品质化升级。

▎扎根金陵，重塑生鲜运输价值标杆

发布会伊始，东风汽车股份有限公司轻卡事业部营销总部副总经理罗浩指出，南京及周边区域作为华东冷链、绿通运输的核心腹地，是东风股份高端轻卡战略布局的重中之重。

他强调，此次品鉴会是东风乾坤扎根南京、辐射长三角的关键落子，将填补区域高端生鲜运输轻卡市场空白，助力南京打造长三角冷链物流标杆城市，“立志于成为中国生鲜高效运输创领者，以美食速达天下、让司机舒享旅途为初心，将极致效能与人文守护两大核心深入产品设计。”

在油电双线战略上，燃油版K6聚焦长三角生鲜运输高频、长距离的需求，搭载东风康明斯+法士特+德纳黄金动力链，经千万里程验证，完美适配都市圈复杂路况；纯电版K6E紧跟南京绿色物流趋势，搭载黄金三电、自研智能底盘及电控架构，实现低TCO，立志成为长三角绿色生鲜运输标杆车型。

▎产品赋能：油电双矩阵全场景覆盖

东风汽车股份有限公司商品企划部产品项目经理谷涛深度解读了产品核心优势。他开宗明义：“东风乾坤的品牌定位是中国生鲜高效运输创领者，使命就是让美食速达天下、让司机舒享旅途。本次发布不是一个产品，而是有油有电的产品矩阵。”

燃油版K6：搭载全新一代东风康明斯2.5L发动机，使后处理再生频次减少25%，并且拥有5万公里超长保养，185匹大马力满足各种运输工况需求

法士特全铝合金变速箱带全同步器，换档轻便

德纳车桥免维护轮端，传动效率高

实测较竞品油耗降低10%，百公里省1升，年跑10万公里可省1万多元。

底盘采用860mm宽高强度钢车架，1800mm宽轮距，行车更平稳；

驾驶室可实现1.8米身高平躺不蜷腿，配备气囊减震座椅。

质保政策：发动机十大核心部件终身质保。

谷涛总结道：“东风乾坤，是目前驾驶体验最佳、最挣钱的绿通冷链解决方案。”

▎拳头产品：双平台硬核参数

本次品鉴会公布了油电双线的完整产品矩阵及诚意售价。

燃油版K6：提供1900mm中宽体与2100mm宽体驾驶室，轴距3300mm。发动机可选东康D2.5（150-185马力）及D3.0（195马力），扭矩覆盖360-560牛·米；变速箱匹配万里扬5档、法士特6档/8档；后桥采用德纳3.5T/5.5T/7T，速比4.33/4.875。

起售价：厢式11.3万元、仓栅11.45万元、冷藏13.95万元。

纯电版K6E：驾驶室1900/2100mm，轴距3380mm。搭载宁德时代磷酸铁锂（165度电版为三元锂）电池，电量100.07/120.27/140.41/165.15kWh，工况续航250-400km。汇川永磁同步电机峰值功率170kW、扭矩420N·m。底盘采用800-860mm直通梁，后桥4.5T/6.5T电驱桥，承载能力提升21%。

起售价18.32万元（100度电）至21.92万元（140度电）。

▎用户证言：十年老用户与重载用户真实口碑

品鉴会现场邀请到两位真实用户分享创富故事。

从事冷链运输十余年的耿师傅，已使用第6-7辆东风车：“这款驾驶室是轻卡里最宽的，座椅人体工学设计，开几小时不累。德纳车桥在山区刹车表现特别好，其他品牌不敢刹，我们敢。几乎没出过大毛病。”

废钢回收行业的伟师傅，对重载性能赞不绝口：“底盘扎实、用料厚，超载也不变形、不弯腰。爬坡给油很给力，动力强劲不拖泥带水。”

▎结语

站在长三角物流一体化高质量发展的新起点，东风股份以南京品鉴会为号角，展现出深耕区域、赋能用户的坚定决心。从燃油版黄金动力链的极致节油，到纯电版黄金三电的高效无忧；从宽敞舒适的睡眠座舱，到超长质保的硬核承诺——东风乾坤正以体系化产品力，重新定义生鲜高效运输的价值边界。其核心竞争力，最终回归到能否让每一位卡友的运输生意更省心、更赚钱。

“东风乾坤 承载天下”让卡友们的运输之路畅通无阻！