最高680马力 重汽新一代燃油牵引车现身

【卡车之家 原创】近日，中国重汽新一代燃油重卡终于现身工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。公告图片显示，该车隶属豪沃品牌，与此前在中国重汽2025年合作伙伴大会上展出的车型保持高度一致，标志着这款重磅产品即将正式推向市场。

结合多方消息来看，这款车不仅在外观设计上有所突破，更在动力系统、驾驶空间和智能化配置方面都有显著升级，代表着中国重汽最新的技术实力。

▎外观刚毅前卫 风阻系数低于0.43

新车采用了全新的设计语言，尽显刚毅与前卫，并兼顾了美学与实用性。流线型顶盖、弧形前挡风玻璃、整体外廓线条优化等设计让它具备更优的空气动力学特性，官方宣称风阻系数低于0.43，这在一众平头重卡中可以说是出类拔萃。

低风阻设计直接带来燃油经济性的提升，对于长途运输来说，这意味着可观的成本节约。值得一提的是，公告中该车还配备有电子后视镜，降低风阻是一方面，更提升了全天候视野表现，还有不少附加功能加持。此外，车辆还提供不同样式前面罩、金色logo以及顶置空调等选装配置，满足个性化需求。

▎最高680马力 兼容多元动力

动力系统是这款车的核心亮点。根据公告信息，该车提供了多种动力选择：MC13.54-61、MC13.58-61、MC13.60-61、WP14T630E62、WP15T680E62，马力段覆盖540至680马力。

值得注意的是，虽然此次申报的均为燃油版本，但从此前年会透露的信息来看，该平台设计之初就考虑了多元动力兼容性。平台架构实际上可以支持除燃油外的，燃气、混动、纯电、甲醇、氢气等能源类型。

公告显示该车可选装左右侧置双油箱、双腔油箱、侧护板等配置，实用性强。此外，该车配备了智能域控电子电气架构，实现了车身、座舱、动力、底盘的域控制。这种架构为未来升级留下了充足空间，支持通过软件更新增加新功能。

▎驾驶室超6.1方 堪称“移动梦想家”

根据此前透露的信息，驾驶室空间是这款车的又一大亮点。车内空间达到了6.1平米，宽度2490mm，纵深2530mm，内部高度2016mm，这样的尺寸在国产重卡中属于顶级水平。平地板设计让车内空间利用率最大化，成年人在车内可以活动自如。

这样的空间表现，也印证了该车或将配备更大尺寸的卧铺，再加上舒适座椅、冰箱等配置，真正体现了“移动梦想家”的产品理念。长途驾驶的舒适性得到了充分考虑，这对于降低驾驶员疲劳度、提升行车安全有直接帮助。

在安全性能方面，这款车满足了欧洲ECER29-3商用车驾驶室乘员保护标准，还配备了国内重卡中少见的主驾安全气囊+主驾侧气帘，安全性能得到进一步提升。

▎结语：

整体来看，中国重汽新一代燃油重卡的超低风阻和高效动力系统为物流行业提供了切实的降本方案，而宽大且配置丰富的驾驶室又能为卡友们提供一个真正意义上的“移动之家”。该车不仅关注运营效率，更重视驾驶员的工作体验。那么，这款新车是否达到了您对中国重汽新一代车型的期待？欢迎在评论区分享您的见解！