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青岛解放

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

【卡车之家 原创】全新解放JH6在不同运输场景下的跟车体验,上一次,我的同事从河北一路跟车至新疆,亲身体验了长达4000公里的干线普货运输。那么,这款定位于长途干线的全新解放JH6,在其他运输场景下,特别是时效性要求极高的绿通运输中,又将展现出怎样的表现呢?

在跟车的第二期,我们决定跟随全新解放JH6,踏上一次往返超过7000公里的绿通运输之旅。

信赖加缘分,促成新JH6之选

陈师傅,一位在运输行业摸爬滚打多年的老司机,此次购买的全新解放JH6已经是他的第三辆车。前两辆车,一辆因车龄问题退役,另一辆则因油气差价而更换。对于此次选择全新JH6,陈师傅表示,这既源于对解放品牌的深厚信赖,也包含了一些机缘巧合。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

陈师傅来自吉林四平,他透露,在他的家乡,选购卡车时,解放品牌早已深入人心,市场保有量和口碑让解放成为了他们的首选。

他强调,解放卡车不仅是共和国长子,更与东北人民的生活紧密相连。在他们当地,买卡车基本不会考虑其他品牌,解放是首选。此外,解放卡车在东北地区的保有量巨大,配件齐全、维修便利,二手车残值也较高,这些优势让陈师傅更加坚定了选择解放的决心。

从油车到LNG,陈师傅的转型之路

陈师傅常跑长线运输,往返距离一般在6000-7000公里左右。考虑到油气差价,他决定从油车更换为LNG车型,以节省燃料费用。在咨询了身边的朋友后,他一致选择了一汽解放青岛的产品。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

购车时,他恰好遇到了全新JH6,被其外观深深吸引,于是迅速决定购买。

复杂线路,挑战与机遇并存

此次运输线路颇为复杂,分为两个阶段。去程从大仆寺旗装土豆到六盘水,再装塑胶料到玉溪,最后装水泥到磨憨;返程则从磨憨口岸装西瓜到沈阳,总里程达7306公里。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

去程多次装卸耗费时间,但整体时效并不紧张;而返程3900公里的路程,仅用3天多时间就赶到,对时效性要求极高。

全程标载、全程高速,线路地形复杂多变,从平原到丘陵,再到山区,整体运行时速非常高。这对车辆的气耗提出了严峻考验。

一半平原一半山区,气耗表现不俗

从大仆寺旗出发前,我们补满了气并清零仪表,开始气耗统计。返程时,在葫芦岛进行了最后一次补气,并据此统计气耗。最终,车辆表显气耗为31.3公斤/百公里。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

绿通运输注重时效性,车辆必须在平原路段加速,以弥补云、贵、湘三省的时间损失。在湖北、河南、河北、北京、辽宁等地,车辆基本按限速行驶,车速接近100公里/小时,对气耗有一定影响。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

云贵地区LNG价格偏高,但相对于柴油车仍具有成本优势。按此线路、车速计算,柴油车每公里燃料成本为2.29元,而LNG车仅为1.65元,每公里燃料成本差异为0.64元。按7600公里计算,燃料一项可节省4100多元。

强劲动力,提升运输时效

磨憨到沈阳3900多公里,单人单驾,3月18日晚11点出发,3月21日晚12点到达沈阳,平均每天行驶约1300公里。绿通运输时效性要求高,云、贵、湘三省山高坡陡,对车辆动力性和AMT换挡是终极考验。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

上坡路段,油门开度保持在50%-60%区间,全新JH6仍能超越大部分车辆,保持较高车速行驶。DP动力模式下,AMT升挡转速延迟,有利于长距离爬坡。平原或丘陵路段,油门开度20%-40%区间,车速可达90公里以上,确保运输时效。

辅助制动,从容应对长下坡

云、贵、湘境内长下坡众多,昆磨高速27公里坡道曾让人心惊胆战。但此次跟车,坡道路段仅看到一处车辆刮擦隔离带情况,未见燃烧或冲上紧急避险车道现象。这主要得益于液力缓速器的普及。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

面对坡度系数6%的长下坡,只需打开液力缓速器恒速档,即可自动调节制动功率和挡位,将车速控制在预设范围内。紧急情况下,选择不同档位快速降低车速,减少主车制动使用频率。

外观降风阻,内饰更舒适

高速行驶时,风阻系数直接影响燃料消耗。新JH6通过取消遮阳罩、改用挡风玻璃贴渐变膜以及内置式导流槽设计,降低风阻系数。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

单人单驾模式下,卡车舒适性直接影响时效和安全。新JH6通过优化驾驶室外观设计、提高密封性、优异调教的底盘减震和座椅等,提高整车舒适性。

AMT变速箱让驾驶更轻松,方向盘在平路行驶时保持稳定,提高驾驶员长距离行驶的舒适性。

结语:

绿通运输对车辆时效性要求高,要求车辆动力强、产品可靠稳定、服务高效。全新解放JH6在此次跟车和实际驾驶中,展现出强劲的动力系统和辅助制动性能,7300多公里平均车速达75.67公里/小时,有力保障了运输时效。

内蒙-磨憨-沈阳 7300公里绿通实测新JH6

销量和市占率证明了JH6产品的优秀,而用户反馈的售后服务高效也为其加分。一款产品的好坏,只有通过实测才能得到真实反馈。我们已经跟随新JH6完成了普货和绿通场景的体验,各位卡友还想看什么场景的运输呢?欢迎在评论区留言。(文/图 霍景春)

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新JH6

新JH6 牵引车

厂商指导价:46万元
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