一个地方一种对策？原来17米5这样上牌

在本次17米5大板车专题调研中，我们分别走访了珠海、长沙和合肥三个城市，对这三个城市的大板现状进行了调查。从车辆牌照和户籍地方面来看，这三个城市的大板情况各有不同。

●  珠海

在珠海当地，17米5大板的数量并不多，在为期三天的调查中我们只见到了两辆外地牌照的17米5，一辆为河南牌照，一辆为内蒙牌照，且都上的是正规的超牌，车辆也没有经过任何违规改装。

13米75大板的数量会相对较多，车辆以珠海本地牌照为主。

●  长沙

长沙周边的17米5大板车（除过路车辆之外）有80%都使用了临时牌照，且车辆牌照户籍地均为外省，仅有一辆内蒙牌照的大板使用了超牌。

在长沙，我们没有见到一辆本地牌照大板，湘A牌照车辆基本以载货车为主。

● 合肥

相较于珠海和长沙，合肥市出现的17米5数量非常之多。在这些大板中，有70%的车辆都为合肥本地车牌，20%为安徽省内其他城市牌照（如皖C、皖N、皖K等），剩余10%为外地牌照（如河南、山东、江苏等）。

在合肥，我们并没见到有大板使用临时牌照的情况，全部是黄牌。而经过询问我们得知，为了让17米5大板也有“合规”的牌照，这些司机其实都是上的13.75米的户。