海南机票2万运费3万 货车司机要赚疯？

海南省一直以来都是国人最钟爱的避寒圣地之一。最近春节假期结束，游客们纷纷返程返工。在这个节骨眼上，海南又登上了一波热搜，不过这次的热搜可不是什么好事。

▎机票飞涨 新能源车辆上船还得受限

因为游客太多，不仅机票价格从正常的不过千元直接涨到了两万多元，开车自驾来到海南的游客也反映自己走不了了，返程轮渡船票一票难求。据海口市交通运输和港航管理局消息，近两日每日预约出岛车辆都接近两万辆，海口三港口待渡车场均已饱和，输运基本需要7-8个小时的时间。

新能源车主要比油车车主更难抢票。据一些车主反映，燃油车辆可以大规模买票上船，而每艘船却只能载十多辆新能源车出岛。

据悉，船运公司根据《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，根据所属船舶实际情况，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额的10%，且总数不超过18辆，导致新能源车辆“进来容易出去难”。

有业内人士指出，新能源车在高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重威胁船上人员生命安全，所以才严格限制电车数量。

因此也有卡友提出疑问：这样一来，新能源货车不是惨了？时效都耽误了。

经常往返海南和广东的卡友李大哥表示，最近海南的确相当堵车，但是限制新能源车辆这回事对货车群体影响并不大，因为在海南的大多数新能源车都是在当地的车辆，没有出岛的需求，跑长途的货车也几乎没有新能源车。

不过，这也并不意味着普通货车就能顺利上船。

▎海南农产品暴跌 面临崩盘

最近在海南的卡友和货主的心情截然相反。

很多卡友纷纷在自媒体平台晒出了自己的高价运单，从海南回内地的运价基本上都涨到了2-3万，卡友们都乐的合不拢嘴。

反观当地货主，却都是一水儿地愁眉苦脸。海南的农产品目前正面临着巨大的滞销压力，几乎都快要崩盘了，纷纷都暴跌到了几毛钱一斤。

为什么年后的瓜果蔬菜会跌的如此惨烈？主要原因还是运输受阻。超百万辆车在春节期间上岛，年后返程港口被堵得水泄不通，不论小车还是大车，想出岛就得排队。

李大哥说：“年前是进岛不好进，现在是出岛不好出，有的车子排队排了两天还没出去。”

为了把农产品都尽快送出岛售卖，货主们只能忍痛加价。

▎瓜果蔬菜受损是事实 官方也有心无力

前两日还有传言说绿通车辆在海南岛受限，很多瓜果蔬菜都白白受损。海南官方立刻对此发表声明，表示会安排专人保障，引导绿通车辆优先进港、优先登船。

但据李大哥所说，排队时交警会把车都赶到一个大型停车场里面，因为小轿车太多了，现在是优先小轿车上船过海。基本上出海南岛的大货车都是绿通，也没什么受限一说，就是都堵在路上了，很多车上的菜都坏在了半路。

虽然官方有承诺在先，但是面对数量如此庞大的小轿车数量，官方也只能先“顾头不顾腚”，属实是有心无力。

海南冬季一向大热，或许官方也低估了今年冬天海南岛的吸引力，没想到旅游业的蓬勃却影响了农场主们的收入，顺势抬高了运价。目前海南已经在部分路段设置了服务站，为车主们提供日常补给，也有工作人员取消休假坚守保障服务点，为司机们应急加油。

▎小结

运价高是事实，但是这些钱也没有想象中那么好挣，卡友们可别看到运费就冲动，上岛要谨慎啊！