HOWO自卸大铁牛 城建运输新动力

自卸车作为城市建设的主力运输装备，其可靠性与出勤率是影响城市基建效率的重要因素。1月22日，“HOWO自卸 王者归来——HOWO自卸大铁牛上市发布会”在山东青岛圆满举办，全新亮相的HOWO自卸大铁牛延续豪沃重卡自卸创富基因，具备更强劲、更可靠、更舒适、更贴心的产品特质，将为城建运输贡献可靠力量。

助推环境效益与经济效益双赢

近年来，随着国家经济水平飞速发展，城市建设在不断地快速推进，“环保经济、安全可靠、便于管理”成为城市新型工程车的基本要求。为此，中国重汽积极应对，强势推出强劲动力、轻量合规、更省油的工程运营场景全新力作，为客户提供全生命周期服务。

多重升级 能干城建运输 又能下地库

中国重汽本次发布了12T地库版和18T城建版两款HOWO自卸车产品，整车联合潍柴动力打造强悍工程版动力链，在动力性、承载力、安全性、舒适性等方面进行了全面优化。12吨地库版产品搭载潍柴WP2.3Q发动机，最大马力140ps，峰值扭矩320N.m；18T城建版产品搭载潍柴WP4.1N 发动机，最大马力200ps，峰值扭矩750N.m，发动机均采用高效SCR技术路线，取消EGR废气循环系统，整机故障率降低9.97%。

动力链匹配8挡大头挡速比变速箱（18T城建版可选装10挡变速箱），有效应对重载爬坡、大角度地库出库等运营场景，此外，相较行业常规的5,6挡变速箱换挡极差更小，有效维持车辆在经济转速区间运营，达成更好的燃油经济性。后桥采用工程版后桥，吨位大，承载能力强，重点受力部位加强处理，可靠性更高，轮边密封结构优化，防水性能更佳。

HOWO大铁牛车架采用高强度锰钢材料，具备强度高、精度高、不变形、保值率高等优势，在极端工况下，可有效避免双层大梁错位现象；车架的4排标准孔设计，实现科学降重不降载；多片簧设计，单片板簧厚度13-16mm，使得承载更高、更可靠。HOWO大铁牛还标配180mm大缸径液压举升油缸，举升力更大、举升更稳定。原厂货厢同样采用高强度锰钢底板和高强钢边板，强度高、承载强、耐磨好，多尺寸选择满足不同客户需求。此外，12T地库版整车高度2145mm，低于小区地下车库限高值，轻松进出地库。

HOWO大铁牛还贴心为驾驶员打造减压工作舱，支持选配气囊减震座椅；配有多功能方向盘，环绕式仪表台设计，配备电动门窗、空调等配置；标配后螺旋弹簧悬置，有效滤震，NVH优化，大幅降低工作时外部噪音；悬挂式油门踏板设计，脚不易感觉酸累，更符合自卸车短途运输、路况差等工作场景。

好品质收获好口碑 HOWO 大铁牛助力卡友创富之路

以匠心致初心，以创新谋发展，HOWO自卸，王者归来！此次，中国重汽不仅为广大卡友带来了强劲动力、高强承载、可靠安全的自卸车全新产品，也向卡友们展示了HOWO轻卡的品牌实力。作为行业领军者，中国重汽将始终秉承“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观，坚持以引领行业新发展为己任，不断进行技术创新，助力行业提质增效，扮靓祖国碧水蓝天，持续为客户创造价值，让客户更赚钱。