刚过去的2023年可以说是对燃油卡车最不友好的年份之一了。在运输成本高涨之时，燃气车迎来了大发展，保障了卡友们的利润。
在北汽重卡2024合作伙伴大会上，我们看到了北汽重卡首次展出的北京追梦LNG 15L大排量燃气牵引车。该车还可选580马力燃气发动机，匹配采埃孚第四代AMT自动变速箱，并且拥有宽敞且高配的驾驶室，可谓看点满满。那本期，笔者就带大家看新力量北汽重卡所推出的追梦LNG牵引车，一起看看后来者都带来了哪些耳目一新的东西。
文图 〡 孔祥祺
首先在外观上，北京追梦LNG牵引车可谓独具特色，它拥有一个巨大的盾牌形中网，五条镀铬装饰条带来了很强的视觉冲击，营造出了威武挺拔的视觉效果。在中网上部，镶嵌着巨大的北京重卡车标。
相信大家还能注意到北京追梦LNG牵引车的车头真的非常圆滑，为了追求极致的低风阻，这台车取消了外遮阳罩、前面板导流板等，并采用了一体化的外后视镜，众多优化使得整车风阻系数低至0.52Cd。这一点可不要小瞧，因为这样的低风阻红利可以伴随车辆的一生。
北京追梦LNG牵引车的灯组采用了LED光源，由一条LED日间行车灯将灯组一分为二，灯组造型较为犀利。该车近光灯带有透镜，拥有更好的铺路效果，而雾灯则独立布置在下方保险杠处，灯组整体显得紧凑且精致。
而在细节方面，车头车标下方以及后视镜基座上均布置有摄像头，配合后方摄像头可以实现360度环视功能。
而在前风挡下方的中部，该车集中设计有多个传感器及摄像头，可实现前防碰撞预警、车道偏离预警等功能。此外，这里还集成了光线传感器、雨量传感器，这些模组都被尽可能紧凑地整合在这一区域内，为的就是尽可能减少对驾驶员视野的影响。
提到LNG牵引车的核心，那自然是动力链了，北京追梦LNG牵引车采用了全新一代康明斯大排量的15L（X15-NG）燃气机，实拍车为530马力，可以输出2500牛米，可在1100-1400转输出最大扭矩。
该车最大可以选择580马力燃气发动机，该机最大扭矩可达2600牛米。这台发动机针对于燃气机高温及燃烧稳定性带来的可靠性问题进行了专项迭代开发，延长了整机使用寿命，保障长途运输出勤率。同时该发动机控制策略更加精确，更易于实现充分燃烧，表现更为高效。
与发动机匹配的是采埃孚最新的第四代12档AMT自动变速箱，实拍车还配备了采埃孚液力缓速器。并且这台车还搭载了Smart EBI智能制动系统，该系统包含了康明斯发动机缸内制动系统，以及采埃孚液缓等，可以根据车辆状态，智能协调行车制动、发动机缸内制动、液缓制动，让制动更加安全，延长刹车片的使用寿命。
该车采用了AM5前桥和高效445后桥，实拍车速比为2.846，可选3.083等速比。该桥壳总成还运用高强钢板+冷压成型+双头摩擦焊工艺，具备高承载、低自重的优势。
北京追梦LNG牵引车匹配了1500L的大储罐，大约可以充装近600千克的LNG，续航里程约为1500公里。这样的大储罐设计减少了进站加气的频次，提升了车辆的运营效率。同时该车也提供1350L及1000L储罐可选，未来或将推出双储罐等，来满足不同工况用户的需求。
而在储罐的下方，实拍的这台北京追梦LNG牵引车还配备了柴暖，而这里正是采暖系统所配套的油箱。可以说有了它，卡友们在寒冷的冬天也能抵御寒冷的侵袭，舒适度非常高。
在底盘配置方面，前轮使用了康迈免维护轮端，内部油液在没变少、没变质的情况下可以长久使用下去。轮胎方面，实拍车并没有采用常见的12R22.5规格轮胎，而是采用了315/70R22.5的低滚阻轮胎。
其扁平比相对较小，因为胎壁较短，胎面较宽，能够承受更高的压力，在转弯时侧向支撑更好。此外，整车轮圈都采用铝合金材质，并做了抛光处理，看起来视觉效果很赞。
进到车内，首先印入眼帘的就是该车的气囊减震座椅，除了拥有丰富的调节项目以外，还配备了座椅加热和座椅通风功能，无论是酷暑还是寒冬都能带来舒适的体感。
该车还拥有极低的地板凸起和可观的驾驶室内部垂直高度。其中地板凸起仅有食指两关节那么低，出入驾驶位及卧铺位丝毫不受影响，是非常优秀的水平。同时，以笔者179cm的身高为例，站立在车内，头部仍然有接近两拳的空间，车内活动自如。
该车方向盘采用四幅式多功能方向盘，并在2、9点钟针对于握持进行了优化，不容易发生滑脱，提高对行车方向的把控。多功能按键区域集成了定速巡航、音量加减、电话接听等功能，常用的功能在方向盘上就可以完成，让卡友们在驾驶时更加专注和安全。
北京追梦LNG牵引车配备了双12.3寸大屏，液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都达到了12.3寸。中控屏支持蓝牙、车载导航、车载WiFi以及影音娱乐等功能，让卡友们行车在外也不会觉得枯燥。
此外，该车还配备有驻车空调、一键启动、疲劳监测系统等，可以说无论是舒适性、便利性、安全性都得到了很好的兼顾。
作为与卡友们相处最久的配置，北京追梦LNG牵引车拥有一个让卡友“心水”，让同行羡慕的宽达1米的大卧铺。得益于驾驶室后凸设计，车内的卧铺尺寸非常可观，营造出了宽敞、自如的休息空间。
对于卡车编辑来说，笔者经常拍摄各型卡车，北京追梦LNG牵引车的卧铺是让我坐上去就能轻松拍到中控台全貌的车型，此前极少有车型能做到，对于舒适性有高要求的卡友值得去试驾体验一番。
2023年的市场，已经显现出了大排量燃气机+自动挡+大容量气瓶的车型势必成为未来行业的一个趋势。而凭借着强劲的动力、可靠的品质、高经济性以及舒适性，北京追梦LNG牵引车可以说很好契合了卡友们的需求，为卡友们提来了经济且高效的新选择。最后问题来了，您觉得这台车的表现怎么样的呢，一起在评论区里聊聊吧！
