塑造品牌！2024江淮重卡商务大会举行！

在经历了行业最艰难的2022年后，伴随经济恢复常态化运行，叠加宏观政策发力，2023年重卡行业迎来复苏。今年1-10月份，国内重卡市场累计销售55.3万辆，预计全年销售66万辆，同比增长37%。面对错综复杂的形势和激烈的市场竞争，江淮重卡持续发力“抓实销、去库存”，销量较去年大幅提升，增速略好于行业。

江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初强调：“面对新挑战新机遇，我们要锚定目标，在激烈的市场竞争中蓄势蓄能，多技术创新链、多产业融合发展。在战略选择上，坚持自主发展加开放管理，聚焦集成产品开发，创新应用体验；加大研发投入，实现技术自主化；打造一流的平台，做大做强自身优势，做到强中更强；自主发展战略+积极人才机制，帮助江淮汽车加速转型。”

江汽集团控股公司董事、江汽集团股份公司总经理李明表示：“在各位经销商伙伴的共同努力下，江淮重卡运营总体上来讲比较稳定，销量比去年同期有大幅度提升。全年销量同比增长高于预期，基本可以跑赢市场大势，稳住基本盘。”

更令人欣喜的是，江淮重卡销量并没有“偏科”。各产品线以用户应用场景为抓手，取得了“多点开花、大单频传”的丰硕成果。

“牵引车在煤炭市场运输市场取得丰硕成果，载货车斩获零部件运输多批次采购批量订单，工程车斩获渣土车批量订单，专用车收获轿运车大客户批量订单，新能源产品在合肥渣土车及中短途物流车中率先实现批量运营，9月在江西宜春实现百台订单交付。”江汽集团重型商用车公司党委副书记、副总经理（主持工作）王守胜介绍。

同时，江淮重卡会与经销商一起开展多种类型的数字营销业务，“本着客户第一，经销商第二、制造商第三的经营理念，2024年我们将全面运营后市场业务，从用车、管车、换车三个维度，贯穿整车全生命周期，来推动营销全面转型，实现为客户降本，为经销商谋利，最终实现价值共创。”江汽集团重型商用车营销公司副总经理（主持工作）张晋表示。

此外，江淮重卡还在整体行业应用场景解决方案上进行重点突破，坚持以开放的心态，与Deep Way、智加、苇渡、速豹等科技企业一起拥抱汽车产业的变革，致力打造共享、共建、共赢的生态圈。

聚焦客户价值 为市场输出优质解决方案

存量时代竞争格局空前激烈，江淮重卡坚持聚焦客户价值，为市场输出真正高质量的产品。本次大会现场展示了江淮重卡一系列优质解决方案，引发了行业强烈关注。

载货车方面，新品江淮A6 plus 4×2厢式运输车采用全新造型，设计时尚风阻更低，配合康明斯新一代发动机、低滚阻轮胎和定制导流罩等，整车油耗降低约15%，实现快递快运降本增效；星耀X7 8×4冷藏车匹配康明斯M13 520马力发动机，搭配液力缓速器辅助制动系统，冷鲜水产运输更加快捷安全。

牵引车方面，江淮重卡品类完备。跨越K7系列主攻高端领域，6×4牵引车搭载全新升级的康明斯M15发动机，最大马力高达680匹，用业内最强动力，引领长途物流运输提质增速。4×2牵引车配备L2+智能辅助驾驶系统，用行业尖端智驾系统，推动干线快递快运高效发展。

星耀X7则是长途物流运输主流之选，柴油动力车型搭载康明斯M15 660马力发动机，并结合大数据进行整车联合标定，保障运输高效稳定。燃气车市场出现爆发式增长，星耀X7燃气车搭载康明斯580马力燃气机，扭矩2500牛米，是跑西北、新疆运输路线的卡友首选的“赚钱伙伴”。

格尔发X5燃气车采用全新中体加长高顶驾驶室，舒适及智能配置丰富，玉柴6K13燃气机+法士特成熟动力链加持，可选装1500L大气瓶，为煤炭运输卡友提供高价值解决方案。

值得一提的是，江淮重卡在新能源、工程车、专用车领域也刷新了行业新标准。格尔发6×4纯电牵引车匹配391.6kWh电池，续航可达220km，引领煤炭运输行业向着绿色节能发展。

格尔发8×4自卸车优化了操控性能，转向和换挡更轻便，降低用户城市渣土运输作业疲劳度。而飞越4×2自卸车搭载玉柴S04发动机，并且转弯半径小、通过性好，可覆盖市区、山区、乡村多工况建材运输需求。格尔发4×2洒水车拥有10-12方罐体，配合丰富功能，可满足各种洒水作业需求。

守成和创新并举 策马扬帆2024再创辉煌

江淮重卡秉承以用户价值为导向，始终坚持只有真正的好产品才能让用户受益，并最终反哺企业发展。

知不足而奋进，望远山而力行！2024年江淮重卡将通过明晰发展路径、深化机制改革、优化产品布局、培育营销动能等多项发展布局，抢抓新机遇，迈向更辉煌的新征程。产品层面，江淮重卡聚焦快递快运、绿通、冷链、高效运输等运输场景，精准满足目标用户不断升级的产品与服务需求。

这是一个充满竞争和机遇的时代，更是一个创新谋变的时代。对于整车企业来说，未来最核心的是面向用户的产品及品牌定义能力。江淮重卡持续深耕用户思维，用产品全生命周期价值，激发出用户的情感共鸣，塑造更加卓越的品牌形象。