解读：铝合金危化罐车如何化解信任危机

作者|张宏霞
出品|卡车之家

●  一场信任危机

今年上半年，中石化华中、华南和华北分公司先后发布关于铝合金罐车退出自提业务的相关通知，决定自9月1日起，危化品自提业务将全面禁用铝合金材质罐车。这一决定引起了铝合金危化罐车行业的广泛关注和担忧，

据悉，这场信任危机主要源于亮起交通事故。

今年1月，两起运输化工产品的铝合金罐车发生瞬间燃爆事故，视频显示，事故车辆从冒烟到燃爆不到3秒，再加上其他的几次安全事故，让铝合金罐车的运输安全性受到了中石化内部的质疑，进而导致了中石化等企业对铝合金罐车发出了禁用措施。

铝合金罐车就此在危化品行业将消失？似乎也不尽然，在近日举办的2023年武汉车展上，有业内人士透露，目前禁用铝合金材质罐车的主要为个别路线个别区域的现象，并非所有危化品都对铝合金罐车采取了禁用措施。

因此，危机之下痛定思痛寻找破局之路重拾信任，是当前工作的重中之重。

●  危机下的原因分析

近日，从河南安阳市林州举行的“2023中国危险货物运输车技术研讨会”上我们了解到，今年铝合金罐车的这场信任危机，不仅暴露了铝合金罐车在推广普及过程中所面临的挑战，还反映了更深层次的四个问题。

首先，铝合金罐车的设计结构存在不合理之处。由于铝合金的力学性能低于钢制材料，因此在设计时需要进行针对性的调整。为了确保铝合金产品应力分配均匀，避免应力集中，应优先选用线型设计，整体框架式结构。

其次，铝合金板材的选择不当也是引发信任危机的一个原因。不同标号、不同厂家的铝合金板材价格差异较大，其合金元素比例不同，导致铝合金产品表现出的特性也会改变。特别是在焊接后，热疲劳区是发生开裂的高风险区。

第三，铝合金罐车的焊接工艺不过关也是一个问题。铝合金板材对材料和环境控制要求苛刻，对整个焊接工艺和焊接过程都很复杂。如果焊接工艺不过关，就可能导致焊接质量不稳定，从而影响罐车的安全性能。

最后，过度追求轻量化也是导致信任危机的原因之一。在追求轻量化的过程中，一些企业盲目地减轻重量，导致罐体板厚减薄或骨架减少，最终导致罐体和结构强度出现问题。

总体来看，这次铝罐危化品车出现信任危机的原因是多方面的，包括结构设计不合理、材料选择不正确、焊接工艺不过关以及过度追求轻量化等。这些问题不仅影响了铝合金罐车的安全性能，也损害了整个行业的信誉。

●  如何破除信任危机

其实，从这次铝合金材质罐车信任危机中，我们可以得到许多行业启示。

首先，需要强化标准制定和政策监管。对于危险品运输车辆，安全性和可靠性是首要考虑的因素。因此，我们需要加强对铝合金罐车生产企业的监管，确保其产品符合国家和行业标准，杜绝过度追求轻量化而忽视安全性的行为。

同时，生产企业自身也需要提升安全意识，将安全可靠作为稳步前进的根本。在生产过程中，需要加强对原材料和生产工艺的控制，确保产品质量符合要求。

此外，提升罐车常态团检测技术水平和手段也是必要的。通过及时检测和预防未然，可以有效地降低事故发生的概率。对于罐体本身，我们需要加强对其结构、材料和制造工艺等方面的研究和检测，确保其安全性和可靠性。

除了罐体本身之外，提升车辆安全配置也是非常重要的。例如，应用自动紧急制动(AEBS)、车道偏离报警(LDWS)、自适应巡航(ACC)和前碰撞预警系统(FCWS)等主动安全装置可以有效地提高车辆的安全性能。这些装置可以提前发现危险情况，及时采取措施避免事故的发生。

随着智能化技术的发展，增强汽车驾驶主动安全防控、传感器网络监测等新兴技术在危险品运输车上将得到越来越多的应用。通过利用大数据对“人、车、物”等进行全面监控，我们可以更好地掌握车辆和驾驶员的实际情况，确保安全、合规、高效的运输。

从这次铝合金材质罐车信任危机中，我们可以看到背后存在的一些问题。为了确保危险品运输的安全性和可靠性，整个行业需要在加强监管、提升产品质量、加强技术研发和应用等多方面多做努力。

●  铝合金罐体优势不容忽视

找到了问题所在明确了铝合金罐体摆脱信任危机之后，我们对这一材质的危化品罐车要有清楚的优势认知，总体来看铝合金材质罐车具有以下优势。

>>在运输效率方面，铝合金材质的轻量化特性使得运输效率得到提高，同时也降低了车辆的能耗和排放，符合当前社会对环保和节能的要求。

>>在经济效益方面，铝合金罐车的载货量比碳钢罐车高出3000kg以上，这意味着在相同的运输任务下，使用铝合金罐车可以获得更高的载货收益。此外，由于铝合金罐车的空载质量更轻，因此可以减少燃料消耗和轮胎磨损，从而降低运输成本。

>>在安全性能方面，铝合金罐车的导电性能好，静电不易积聚，从而避免了瞬间放电的风险。此外，铝合金的延展性好，能够吸收罐体侧翻时产生的能量，有效防止罐体开裂。在救援过程中，铝合金罐车也不会因为钻孔而产生火花或爆炸等安全隐患。

>>在环保方面，铝合金罐车还具有环境友好的特点。由于其有效载荷大，可以减少运输次数，降低空载油耗，节省燃料，减少废气排放。同时，铝合金罐车不需要喷涂，可以减少大气污染。

>>在保值方面，铝合金罐车还具有其他价值。由于铝合金材料可以回收利用，铝合金罐车报废后的材料回收价值较高，一般为原材料的80%以上。

综上所述，铝合金材质罐车具有包括轻量化、高载货收益、低使用成本、安全性能好、环境友好、其他价值高等多种优势，再加上我国当前铝合金材料与加工工艺已经成熟，可以保证生产效率和产品质量，这些优势使得铝合金罐车在危险品运输领域中具有显著的优势和广阔的应用前景。

●  行业洗牌将迎更大发展机遇

作为石化大国，我国化工产品销售额的世界占比多年来稳居40%以上。根据国家统计局数据，连续两年利润总额保持在万亿元以上。

我国石油化工生产区域分布不均衡，产销分离，95%以上的危险货物需要跨区域运作。2022年全国危险货物运输量约18亿吨，其中道路运输完成12亿吨，虽然受水路和铁路运输影响较2018年下降10%，但仍占据运输总量的64%。

当前我国汽车工业面临百年未有之大变局，随着行业“内卷”的加剧，危险品运输车行业正也正进入一个重要的洗牌期，在新的发展阶段，该行业将面临许多新的挑战和机遇。

首先，国家对危险品运输车安全监管的趋严将提高行业准入门槛，加速对不合规企业的淘汰。这将使得行业整体更加规范，安全水平得到进一步提升。

其次，石油和化工行业经济运行不确定因素的增多，将加速抗风险能力较弱的小型企业的清退。这将使得行业内的企业更加稳健，具有更强的抗风险能力。

此外，上游大型危化品生产企业对运输服务商以及运输车队的认证资质、安全性、合规性、智能化水平等方面要求越来越高。这将推动行业向智能化、安全化、高效化的方向发展，有利于在规模、资质和运营水平方面更有优势的头部企业发展。

目前，危化品行业以中小企业为主，但随着危险品运输要求的提升，运输企业也将朝着规模化、集中化的方向发展。这将使得行业内的企业更具规模和实力，能够提供更安全、更可靠的运输服务。

整体看来，在新的发展阶段，危化品行业将更加规范和安全，同时向智能化、安全化、高效化的方向发展。对于企业而言，需要不断加强自身实力和提升运营水平，以适应新的发展环境。

根据行业预测，到2025年，我国危化品及危险货物物流行业市场规模将超过2.85万亿元。这个广阔的市场空间将为行业内的企业提供更多的发展机遇。谁能抓住这些机遇，赢得更好的发展，值得期待。