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购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

【卡车之家 原创】1160万元买6辆环卫车?对的,你没看错。新能源这么贵,还有人买吗?有,而且还不少。相关数据显示:2023年6月,新能源货车上险数据共计22956辆,环比上升10.1%。

国补结束后,不少人担心新能源市场将迎来下降,没想到后劲却十足。这一次,新能源还能走多远?

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

●  1160万买6辆环卫车引热议 业内人士透露真相

7月6日,全国公共资源交易平台(河南省 中牟县)发布了一则招标公告,采购项目名称为中牟县牟中汽车租赁服务公司采购新能源环卫车辆项目,采购需求为5辆新能源电动吸尘车和1辆新能源抑尘车,预算金额为1160万元。

6辆车1160万,平均一辆车均价193万元。

别说外行了,估计不少货车司机也觉得是不是价格过高了。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

对此,有业内人士表示:不同的车辆,不同的配置,价格不尽相同。尤其是城市专用车,因为产量小、研发成本高,价格相对较高。据悉,中卡通常50-100万,还有一些配置更高一些的,需要二三百万的价格也属正常。

●  6月环比上升10.1% 新能源市场表现良好

看到业内人士的解读,想必大家也明白贵有贵的道理了吧。

不过,还是有不少货车司机认为,新能源这么贵,除了城市专用车,新能源的货车也不便宜吧,有人买吗?

近日,2023年6月卡车保险数据出炉,新能源市场表现到底如何呢?

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

6月,新能源货车上险数据共计22956辆,环比上升10.1%。其中重卡2794辆,环比上升47.2%;中卡112辆,环比上升75%;轻卡6855辆,环比上升22.65%;微卡398辆,环比下降41.2%;VAN类车12797辆,环比上升1.43%。

1-6月,新能源货车上险数据共计110200辆。其中重卡11445辆;中卡681辆;轻卡33109辆;微卡1760辆;VAN类63205车辆。

从数据来看,新能源市场表现良好。

●  新能源车辆购置税补贴已取消 又少了一笔钱

金山银山不如绿水青山。随着双碳目标的落地和节能环保方面的长久考虑,新能源在商用车领域的应用变得越来越广泛。

此前,我国有一项利好政策也是偏向于新能源车辆的,那就是购置税补贴。不过,可惜的是,新能源车辆购置税补贴在2022年12月31日底就没了。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件显示,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时,继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

而新能源购置税补贴在取消之前,也是一直处于退坡的状态。

●  新能源购置税减免再延长 商用车不限额

新能源购置税补贴没了以后,不少人担心新能源货车的推广和发展问题。不过,没有了购置税补贴,还有免征车辆购置税的利好政策呢。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

日前,官方消息再次传来:新能源汽车免征车辆购置税再度延迟,这次,对新能源商用车不设定减免税限额。

6月21日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

其中,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。

值得注意的是,这次对新能源商用车不设定减免税限额。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

想必大家应该还有记忆,早在2022年9月26日时,财政部、税务总局、工业和信息化部曾发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,那个时候宣布的是对新能源车辆免购置税到2023年12月31日。

这次再次延长,也看到了国家在新能源方面的支持力度。

●  一个是国家发钱 一个是用户少交钱

那新能源车购置税和购置补贴有什么区别?

简单来说,“国补”是国家给钱,就是减免一部分车钱;免征购置税就是用户不用再多交钱。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

具体点来说的话,“新能源购置补贴”,也就是大家口中常说的“国补”,是国家为了鼓励新能源汽车的发展做出的专项补贴。根据续航里程的不同,会给予相应的补贴,也就是实打实的在原来车价上减去一部分费用。

比如车价是28万的新能源车,减去新能源补贴,到手可能就是27万左右了。

而“免征购置税”,也就是说大家购买新能源汽车继续不用交汽车购置税了。比如我们买油车有个落地价和裸车价,落地价=裸车价+购置税+上牌费等等。购置税一般为裸车价的10%,如果是30万的油车,购置税就要3万块钱,那如果买新能源车,这3万块钱就不用交了。

购置税减免继续 新能源货车后劲来了?

综上来看,今年以来新能源市场利好,得益于新能源购置税减免政策持续,但这种利好能长久多少呢?没有人能有确定的答案。

但不可否认的是,新能源已经是商用车发展不可逆转的趋势,不管是主机厂还是用户,想要长久发展,只能顺应趋势。其次,现在即使新能源国补没了,但购置税减免还在继续,而且对商用车还不限额。

也就是说,看好新能源货车的朋友可以提早下手了,防止后面购置税减免退坡甚至没有。

●  编后语

当然,现在国补已经没了,但购置税减免还在继续,特别是针对新能源商用车,减免不限额。对于想要购买新能源的朋友来说,这可是一项好政策,大家要抓紧减免的机会。否则,后期就要收取部分购置税了。(文/高李敏)

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