条条对货运都有大影响！下半年政策汇总

【卡车之家 原创】2023年已经来到下半年，在货运行业，国家层面出台了不少重要的政策，哪些政策的实施会影响商用车行业发展影响最大呢？下面，我们来给大家集中盘点一下。

●  绿通政策新调整 增加免费货物

绿通涉及民生问题，对拉绿通的卡友们来说，又涉及到生计问题。

1月19日，交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》，聚焦当前绿通运输存在的突出问题，重点解决鲜活农产品具体品种识别问题，进一步细化“新鲜”“深加工”“整车合法”等认定尺度，补充完善了《鲜活农产品品种目录》。

其中，通知明确规定车厘子属于樱桃，蛇果属于苹果，可以享受绿通免高速过路费政策。

以下为交通部给出鲜活农产品目录和常见果蔬别名目录，建议大家收藏。

●  鲜活农产品品种目录

●  蔬菜别名及常用商品名称对照表

●  水果别名及常用商品名称对照表

●  7月1日起 全国范围全面实施国六6b

2023年5月上旬，生态环境部、工业和信息化部等5部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。根据《公告》，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

《公告》明确，针对部分实际行驶污染物排放试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。

此外，汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产、进口的车辆符合要求。相关认证机构应依据国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。

●  实施超低排放 水泥和焦化行业应采用新能源或国六

生态环境部发布关于公开征求《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》和《关于推进实施焦化行业超低排放的意见（征求意见稿）》意见的通知。

其中，在清洁运输方面要求：

1.进出企业的原燃料采用铁路、水路、管 道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

重点区域企业原燃料清洁运输比例达不到80%的部分应用新能源汽车替代，其他原燃料运输应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

2.产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准的车辆。

3.厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准的汽车)；非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的应满足国四及以上排放标准。

●  商用车不限额 新能源车购置税减免再延四年

6月21日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。

其中，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。

另外，财政部副部长许宏才在解读时表示，新能源乘用车和商用车发展不平衡，与新能源乘用车相比，新能源商用车的市场渗透率偏低，竞争优势不明显。

因此，这次减免税限额就设定在乘用车，对新能源商用车不设定减免税限额。

●  新能源车补贴取消

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件显示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

●  国务院：支持新能源汽车下乡

2023年5月14日，国家发改委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。

《实施意见》强调：创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式。推广智能有序充电等新模式。同时提出创新农村地区充电基础设计建设运营维护模式，鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运、出租汽车、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度。

●  三部门：合理确定货车贷款首付比例

近日，人民银行、交通运输部、银保监会联合印发《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》。

《通知》要求，鼓励银行合理确定货车贷款首付比例、贷款利率等，在经济恢复的特定时间内适当提高不良贷款容忍度，细化落实尽职免责安排。

《通知》指出，交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月底，将道路货物专用运输经营者、道路大型物件运输经营者、道路危险货物运输企业、道路货物运输站场经营者、中小微物流仓储企业纳入支持范围，简化申请条件，按月申报再贷款。

●  货运车辆检验检测周期调整 异地可检

近日，交通运输部公布了新修订的《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2023年第3号，以下简称《规定》），自2023年6月1日起施行。

修订后的《规定》共6章34条，主要修订内容包括：

（一）全面落实“三检合一”改革要求。

一是修改了涉及综合性能检测机构的相关表述和要求，明确道路运输经营者到取得市场监管部门资质认定的检验检测机构进行检验检测。

二是推行检验检测结果互认和数据共享，要求机动车检验检测机构依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）实施检验检测，出具统一的检验检测报告，并及时、准确、完整上传检验检测数据和报告，实现检测数据和报告联网共享。

三是根据改革要求，将货运车辆的检验检测周期和频次统一为10年内每年检测1次、10年后每半年检测1次。

●  编后语

2023年下半年已开启，上述政策，你认为哪个对你影响最大？当然，未来肯定也会有其他影响货运的政策发布，我们也将持续关注，并为大家带来最新的报道。（文/高李敏）

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