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罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

【卡车之家 原创】一直以来,对于4米2蓝牌轻卡一直都是查超载。就在近日,一位4米2冷藏车主因为没有营运证,被罚了20000元

在当今的货运市场状况下,要跑多少趟才能挣到两万!

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

●  罚款2万 4米2冷藏被查到没营运证

日前,一位4米2蓝牌冷藏车的车主在江苏被处以高额罚款20000元。从卡友缴纳的罚款明细可以看到,收款方是盱眙县交通运输综合执法大队,属于“交通罚没收入”。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

据这位卡友透露,是因为这辆4米2冷藏车没有营运证。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

同时,有几位卡友表示,此前有其他4米2冷藏车主在河南和湖南都因为车辆没有营运证被处罚过。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

●  属于特种车辆 4米2冷藏车必须办理营运证

可能到现在还有不少4米2冷藏车主很迷糊,明明“总质量4.5吨及以下车辆取消双证”了,为什么4米2冷藏车还会被查营运证呢?

首先,我们要明确一定,法规的释义为:取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,这里指的是“普货”车辆,而冷藏车属于“特种车辆”,因此,需要办理营运证的。

此前,也有车主在交通部曾留言询问相关事宜,得到的回复如下:

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

看到这里,大家应该明确一点:那就是4米2冷藏车是需要办理营运证的,但司机不需要办理从业资格证。

●  最高或除以10万元罚款 千万要带“证”上路

据卡友透露,不少4米2冷藏车主们在明确知道需要营运证的情况下也不办理。这是为啥呢?

一是部分车主认为自己行车间距短,觉得不会被查就存在侥幸心里,懒得办理;另一个原因是在经销商处办理营运证只能挂靠运输公司,不但要收取挂靠费,车主们最怕的是最终涉及到额外增加收费项目或过户难等问题,所以也是尽可能的不办理。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

当然,尽管现在个体户也能办理营运证了,但由于需要办理个体工商户营业执照、办理道路运输经营许可证等,车主们觉得麻烦,索性也就不办理了。

当然,不办理营运证上路肯定是违规的,按照法规,没有营运证遇到检查会面临哪些处罚呢?

根据《道路运输条例》的规定:未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款。

●  小贴士来啦 个体户四步搞定营运证

当然,现在有不少4米2冷藏车主知道必须要办理营运证后,肯定想要了解个人办理到底需要哪些资料,经过哪些步骤。

下面,我们也简单给大家分享一下。(提醒:各地可能有差异,具体办理步骤和需要的材料,请实际咨询当地相关部门)

个体户办理营运证,需要从新车上牌、办理个体工商户营业执照、办理道路运输经营许可证、办理普通货物运输车辆道路运输证四个步骤入手

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

1、新车上牌

需要材料:车主身份证及复印件、购车发票、车辆合格证、缴税证明等。

在车管所领取车辆检测表,填写相关信息,然后对外观、车辆参数、排放标准进行技术等多方面进行查验。

各项审验合格以后,领取登记证书、完税证明、行驶证等资料。

2、办理个体工商户营业执照

不管是个体还是公司,办理道路运输经营许可证都需要有营业执照。

如果是个体户:需要个体工商户营业执照,法人是自己。

值得注意的是,个体户办理工商户营业执照,需要有注册地址。大家可以去物流园附近租一间办公室,或者花钱找中介办理。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

3、办理道路运输经营许可证

等工商户营业执照办理完毕,才能办理道路运输许可证。

据了解,现在不少地方办理道路运输经营许可证都可以在当地的政务服务网进行申请,比较方便。不过,现场需要把材料准备齐全,防止审核不过。

具体需要的材料包括:车主身份信息、驾驶员信息、车辆信息、挂车信息以及个体工商户营业执照信息等等。填写完信息后,上传身份证、行驶证、燃油公告、车辆登记证书、车辆等级评定报告等照片,最后提交完成。

罚2万 这一省份开始严查4米2冷藏营运证

4、办理普通货物运输车辆道路运输证

同样的,只有拿到道路运输许可证后,才能办理普通货物运输车辆道路运输证,也就是我们常说的车辆营运证。

具体需要的材料包括:

1、申报时需填写车辆信息和驾驶人信息,包括整备质量、尺寸、牵引质量、车辆型号、身份信息等等。

2、提交各项资料照片,包括行驶证、驾驶证、车辆检测报告等照片。

●  编后语

目前,全国多地时不时的都在查4米2冷藏营运证,我们也劝部分车主不要心存侥幸,赶紧去办理相关证件。否则一不小心要是被罚款2万,在如今的货运市场下,不知道要跑多久才能赚回来。(文/高李敏)

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