一骥智卡交付 开启自动驾驶卡车量产

11月1日，国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡与国内头部自动驾驶公司小马智行、华胥基金三方共同成立的合资公司一骥智卡，宣布向国内先进智慧物流公司—青骓物流科技有限公司交付首批智能重卡，共同打造智慧物流新模式。各方将充分利用各自在高阶自动驾驶、高端智能重卡开发量产及智慧物流领域的优势和资源，全面深入合作，推动物流行业向更安全、更高效、更智能、更环保的方向变革。

一骥智卡三一重卡在线控底盘和整车开发领域的技术积累与小马智行的“虚拟司机”技术能力，深度整合华胥基金丰富的投资管理能力与资源、共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。一骥智卡与中外运携手打造行业首个以智能重卡为主要运力的车队，提供智慧物流解决方案，树立自动驾驶技术赋能智慧物流的行业标杆。同日，一骥智卡所设计的智能重卡首批车辆下线，并交付于小马智行与中国外运成立的智慧物流公司——青骓物流科技有限公司。首批交付规模为30辆，未来三年内，青骓物流将进一步向一骥智卡采购500辆智卡，创下目前行业最大规模订单量。

在战略联盟协议的框架下，一骥智卡将携手在智慧物流的参与方共同发力，引领行业变革。一骥智卡计划将于2022年内开始小规模量产交付，2024年开始大规模量产，几年后年产量将有望突破万辆规模。构建行业首个以智能重卡为主要运力的车队和智慧物流解决方案，持续推进自动驾驶技术的产品化迭代和智能重卡大规模商业应用；充分探索通过智慧物流平台全流程统筹管理、智能调度，实现安全性的全面提升，大幅降本增效减碳；积极布局以新能源智能重卡为载体的绿色物流生态；以及持续投入科技创新与数字化智能化研发应用，引导和推动智能重卡及智慧物流产业链供应链上下游的关键核心技术突破。

华胥基金团队架构完整，管理团队拥有超过20年的投资、管理、研发和生产经验，并在投前投后为公司提供价值增值与战略建议。华胥基金专业人才储备、产业资源引入、资本战略制定经验结合小马智行与国内电动重卡“销冠”三一重工联手，加速推动干线物流场景下的自动驾驶。三一重卡与小马智行联手华胥基金搭建起一套开启“强强联合”模式，这在Robotruck领域则是“硬科技基金投资管理赋能+自动驾驶公司+物流公司+重卡制造商”。

华胥基金管理合伙人Robert Yung容志诚博士表示： “华胥基金拥有丰富的投资管理能力与资源，三一拥有业内领先的重卡生产制造技术，并正在开拓性地布局新能源重卡、智能网联等关键领域，而小马智行拥有自动驾驶领域核心关键技术，已开启智慧物流领域的实践，多方的合作将是打造智慧物流生态闭环的关键。”

三一重卡董事长梁林河先生表示，“各方的合作是强强联合，优势互补，将为物流业带来革命性变化，大幅提升物流效率和整车安全性，降低物流成本和司机的劳动强度。三一重卡将与小马智行以及华胥基金共同打造几个重量级标志性的应用场景，快速落地实际运营而不是停留在样车阶段。”

小马智行联合创始人兼CEO彭军先生表示:“我们会携手打造一个智慧物流的“黄金三角”，将合力最大化——小马智行拥有业内领先的自动驾驶技术，将有效赋能物流和未来重卡生产制造,三一重卡有着领先的重卡制造经验,华胥基金拥有丰富的投资管理赋能,而中国外运有着丰富的物流经验以及资源。在多方战略联盟框架下，我们将携手推动更多的技术和业务合作落地。”

中国外运股份有限公司副总经理、首席数字官高翔先生表示：“共同探索自动驾驶多产业融合创新的“新模式”。我们各方代表了商用车主机厂、公路物流运输场景方以及自动驾驶技术提供方，各方会尽可能发挥在各自领域的优势，将自动驾驶车端与物流运输业务和货源连接起来，共同推动中国自动驾驶干线物流商业化应用。”

华胥基金表示，公司拥有丰富的硬科技新能源等投资管理经验，能很好的整合和赋能扶持公司共同成长，重卡制造商则拥有整车开发制造的技术沉淀，小马拥有核心自动驾驶技术，中外运积累了丰富的运输经验以及客户基础。各方优势互补，才能高效运转起来。基于更为合理的车辆控制及路径规划Robotruck 较传统卡车可节能10%-20%。在构建智慧物流生态闭环的进程中，华胥基金近期取得了众多重要进展。通过与合作伙伴开启全新合作形式，华胥基金已逐步构建包括硬科技产业赋能管理、自动驾驶公司、物流公司以及重卡制造商的智慧物流。