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来卡车之家App10月31日，在10月例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示：近期全国疫情多发散发，一些地区货车通行过度管控问题仍零星出现，个别地区交通物流基础设施关停关闭还不规范，将加强督办转办。
下一步，交通部将做好以下工作：
1、针对部分地方出现的通行过度管控问题，加强问题督办转办，督促指导各地依法依规关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务，科学精准实施货车通行管控措施，落实“即采即走即追”+闭环管理。
2、指导各地严格规范货运车辆疫情防控检查，严防疫情通过交通物流渠道外溢传播。
3、加强对涉疫地区及周边省份的跟踪调度，强化区域协同联动，全力做好医疗物资、民生物资、能源物资等重点生产生活物资运输保障。指导港航企业合理安排船期和港口作业，优先保障电煤等能源物资运输。
4、持续跟踪监测第四季度收费公路货车通行费减免10%、政府定价的货物港务费标准降低20%落实情况，保持运价总体平稳，切实让货车司机、物流企业享受政策红利。
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一句闭环管理就已经把司机坑惨了，车门上的封条贴的五花八门，是个单位就贴封条，原来只听说法院贴封条，现在除了司机不贴谁都能贴，意义何在？
说的真好
来深圳龙岗看看
又给一颗糖，甜的很！
难么？弄个货运健康码，司机每天都核酸，一天没有就红码，全国互认互通。下高速绿码通行，红码落地检。结果出来才能走。。。每次核酸前人脸识别。。。多简单啊。。有漏洞么？第一，管控方便。第二。最大程度减少了拥堵。第三。有传播风险第一时间就能发现。
海八路三公里的直行道。让你绕路三十公里
你说的话还不如卡口的小兵小将好使
学习学习
南通（大通州区）在工业园区也禁止货车通行。要来通州区注意了！跟国家减负政策背道而行……
下高速所有货车双检
国家政策一到地方就变了味
期望从纸面落实到位！
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锤子那个理你！浙江金华地区前几天（义乌！东阳）莫得事就把驾驶员封在车里面！下高速做了双检！还是这样对待开烂货车的！润吧
能落到自己手里吗？减了百分之十百分之20，我看一点落不到自己手里