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发布"蓝驰" 法士特召开第4届科技创新周

【卡车之家 原创】2022年9月19日,以“绿色传动 智赢未来”为主题的法士特第四届“科技创新周”在西安举行。在此次活动上,法士特新能源产品“蓝驰”品牌发布。同时,四款新能源产品亮相科技创新周。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

“中国汽车产业的创新和发展,绝不会因为暂时的市场低迷而停滞不前”,严鉴铂董事长说,尽管当前全球疫情严峻复杂、世界经济增长乏力,但是中国经济依然保持着持续想好的势头,大国崛起、民族复兴的趋势始终向前。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

他说:实践证明,惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。法士特唯有时刻保持生死存亡的危机感和时不待我的紧迫感,以分秒必争的科技成果转化加速推进十四五“4321”发展战略,不断挑战科研禁区,加速突破技术壁垒,实现关键技术领域先人一招、领先一步,推动企业在新一轮科技革命、产业变革中抢占发展先机、赢得战略主动,为建设科技强国、汽车强国贡献法士特的智慧和力量。

严鉴铂董事长代表企业向全国客户承诺:法士特有信心、有决心,更有能力应对各种风险与挑战,向着具有国际竞争力的智能化、高端化、多元化的法士特踔厉奋进,践行“双碳”责任,引领绿色发展,以追求卓越的责任心、感恩心,服务广大用户和社会,推动实现主机厂、经销商、用户与法士特共赢的大好局面。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

中国工程院院士、陕西省科协主席蒋庄德,陕重汽总经理支保京,法士特集团党委书记、董事长严鉴铂,雁栖湖基础制造技术研究院党委书记邱城,陕西省科技厅成果转化处处长郭文奇,共同发布法士特新能源产品“蓝驰”品牌名称。

新能源“法士特 · 蓝驰”意为“蓝色旋风,绿色驰骋”,充分彰显了法士特新能源产品性能优越、节能环保的特点,成为推动法士特迈向高端、绿色发展的战略引擎,更是引领商用车升级换代的风向标。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

启动会上,由主机厂、经销商、用户和研发人员代表共同揭幕,共同发布四款新能源产品,分别是FS4E200-2高集成电驱系统、FJE7200产品、F8HA95M混动AMT变速器、乘用车三合一电驱系统(FSJE13)。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

据了解,FS4E200-2高集成电驱系统是法士特为积极响应国家“双碳”战略,开发的大速比纯电动重卡集成化动力系统总成,主要包含驱动电机、4挡AMT变速器及集成式操纵执行机构等。新产品采用了法士特扁线、高速电机,4挡变速器、一体化铝壳,集成化操纵机构等技术,使得该产品具有体积和重量降低、可靠性显著提升等优点,符合电动重卡驱动系统高速化和集成化的发展趋势。

发布'蓝驰' 法士特召开第4届科技创新周

FJE7200产品是法士特针对混凝土运输车市场开发的一款上装纯电驱动系统,可以取代上装液压装置,系统总成包含驱动电机、MCU和减速机,用于匹配8-12m3的混凝土运输车其中减速机采用了三级行星排结构,最大输出扭矩可达72000Nm,速比可达312.3,产品总重降低到330kg,是目前市场上速比最大、重量最轻的产品,也是理想的纯电动混凝土运输车上装驱动系统解决方案。

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F8HA95M混动AMT变速器采用气动离合器+105kW扁线电机+8挡AMT的结构,是基于公司现有F8JZ95MM模块化AMT变速器开发的一款P2混动变速器产品,可匹配950Nm发动机、SAE#2离合器壳体以及400Nm的侧置取力器,该系统拥有较好的NVH性能,可用于18T及以下载货、专用、工程等多种车型。

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乘用车三合一电驱系统(FSJE13)采用两级平行轴齿轮传动结构,可根据整车要求调整速比,集成电机、MCU与高精齿轮减速机,实现动力输出。本产品具有动力传递效率高、NVH性能优异、功率密度大、体积小、中心距小等特点。

●  编后语

法士特产品在国内外拥有超过1100万的用户保有量,企业与用户已经成为关系紧密、共生共荣的命运共同体,必将在数字化经济浪潮的推动下,携手为汽车产业科学健康发展提供强力支撑。(文/图 霍景春)

新能源系列

新能源系列 变速箱

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指导价:暂无
类   别:变速箱
车   型:7款
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