用乘用车理念打造的重卡 华菱S11图解

作为一款定位干线物流市场的高端牵引车，对车辆的动力性、经济性、轻量化都有着较高的需求，而华菱S11在这些方面都有不俗表现。

华菱S11搭载的是台康明斯X13发动机，13L的排量，符合国六排放标准，560马力动力输出能够适应多种场景下的运输路况，用对能够轻松应对山地平原、省道国道等多种路况。

与这台发动机匹配的是采埃孚的一款AMT变速箱，12挡精准变速，换挡轻松，大幅度降低司机操作强度。而且标配了液力缓速器，能够有效减少制动器磨损，延长轮胎寿命。

后桥速比为2.864，这样的小速比后桥搭配上560马力的康明斯发动机，构成了长途运输车辆中经典的大马力小速比搭配，能够提供更高的平均车速，提高卡友运输效率。

值得一提的是，这款车还采用气囊悬挂，这不仅可以降低车辆自身重量，而且还能有效提升车辆的稳定性，降低行驶过程中的货损率，用来运输高附加值货物非常合适。

轮胎搭配的都是型号为12R2.2的低滚阻轮胎，具备滚动阻力小，耐磨性更好等优点，搭配上高效率驱动桥，整体能耗较竞品降低5%以上。

除了强劲的动力链，华菱S11在轻量化方面做的也非常不错。它对驾驶室悬置托架、摆臂采用轻量化铸铝材料代替铸钢材料，同时对悬架系统也进行了大量优化设计，在减重的同时还能实现终身免维护。

除此之外，它还拥有轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元，标配免维护传动轴等等，在同等配置下，比行业同类车型最轻产品还要轻100公斤。

当然，在质量上也无需担心，华菱S11通过了25万公里的场地测试和600万公里的社会道路测试，质量可靠经久耐用。