名副其实的冷链1号 帅铃冰博士图解

【卡车之家 原创】不知道大家有没有发现，现在社会分工做的是越来越细化，“专业的事情交给专业的人去做”这样的概念已经成为了主流思潮，在商用车领域也同样如此。

作为运输生鲜、冻品等高时效的运输行业，冷链对车辆有着很高的要求，以往分开生产，组合销售的方式已经满足不了客户的运营需求，而整车一体化的专业生产方案已经成为冷链运输的大趋势。为此，江淮1卡推出了这款专为冷链运输量身打造的“冷链1号”帅铃冰博士S7。

据介绍，江淮1卡帅铃S系列新品均由1号基地智能制造新港基地生产，该基地规划占地6500亩 ，依托世界最高标准设计打造的全球轻卡样板工厂—新港1号基地，拥有国际一流精密、尖端主要生产设备，集自动化、信息化、数字化于一体，是江淮1卡产品品质达到世界一流水准的有力保障。

●  全新外观设计 顺应最新审美时尚

这款帅铃冰博士S7采用了最新的外观设计语言，一改帅铃原来圆润柔和的风格，它在前脸上采用了大量的硬线条设计，给人一种棱角分明，凌厉冷冽的既视感。

这款车的中网布局十分独特，它采用了矩形格栅与帅气的鲨鱼嘴保险杠，搭配上中网上的银色镀铬饰条能够有效凸显了整体的设计感。

两侧大灯采用了的是“C”字外形，与矩形中网能够完美契合在一起，而且它还采用LED光源加透镜的组合，大幅增加光照强度，在夜间可以为司机提供更好的行驶视野，故障率较传统卤素光源也比较低。

对于冷链运输来说，冷机扮演着极为重要的角色，它是保障货箱内部温度的关键因素。为此，所以帅铃冰博士S7提供了多款高端国产与进口品牌冷机可选，包括美国冷王、开利、凯雪、江淮松芝等。而实拍车搭载的就是我国自主研发的凯雪JK-4800型号的冷机。作为国内冷机的一线品牌，凯雪的产品质量与制冷效果都很不错。

●  一体化制造方案 为冷链运输量身打造

因为货物的特殊性，冷链运输对车辆的稳定性有着严苛的要求，而我们今天介绍的这款帅铃冰博士S7冷藏车采用了江淮1卡自主一体化解决方案，其底盘与上装均由原厂家制造，两者有着更优秀的匹配度，客户用起来也会更加放心。

这款车配备的就是江淮1卡原厂打造的轻量化专用车厢，其尺寸为4.015X2.10X2.2米，内部容积约为18.6方。它采用了保温性能优秀的“三明治”结构，内外两侧均为玻璃钢，中间填充了挤塑板，底厚10cm、边厚8cm，既能有效防止热量外溢，其自身的强度也相当不错。

当然，除了专用车厢，帅铃冰博士S7还拥有着为冷链运输量身打造的专用底盘。它装配了双100Ah的超大电瓶与24V大功率电机，能够为车辆提供足够的电量支持，保障冷机能够长时间稳定的运行；自带原厂双压缩机支架，可供卡友一体化安装，契合度更高，即使在颠簸路段行驶也不容易断裂。

同时，该车型还具备怠速提升功能，一键即可提升转速到950转，最大可到2500转，在停车打冷的时候不需要一直踩着油门踏板。

值得一提的是，这款车还采用了1.08米的低货台设计，即便是单人装卸也比较轻松。板簧方面搭配的是4/5+6钢板板簧，承载能力优秀。

实拍车配备了六条朝阳牌真空轮胎，型号为7.50R16LT，主打经济耐用。而且用户还可以根据自身需求选配铝合金轮辋，进一步降低整车自重。

●  搭载3L康明斯 打造高效运输效率

当然，对于冷链运输车辆来说，运输时效依旧是首要追求，所以动力链配置也一定要足够强劲。

在这一方面，这款帅铃冰博士S7搭载的是一款康明斯的3L机，具体型号为HFC4DE2-2E，这款直列四缸柴油发动机，排量为2.951升，满足国六的排放标准，最大输出功率为117kw（160马力），最大输出扭矩为430N·m，在1600-2400rpm之间可以输出峰值扭矩，动力参数相当可观。

而且，这台发动机采用了涡轮增压的技术，可以有效提升了缸内燃油的燃烧效率，降低油耗实现更好的燃油经济性。而且B10寿命达到了50万公里。

传动系统匹配的是江淮1卡自主研发的星瑞六挡变速箱，型号为ML645G。这款变速箱广泛应用轻卡上，稳定性优秀，而且其外壳均为铝合金，重量轻、散热快。

这款帅铃冰博士采用美国AAM后桥，速比为4.875，具备6万公里长换油设计。这条安康+星瑞+美国AAM后桥的动力链传动效率超过95％，动力性能与节油能力都很不错。

在内饰方面，这款车装配的是一个宽体驾驶室，标准的三座布局，横向宽度1995mm，再带两个人完全没问题。而且全包内饰的触感与观感都可以比肩乘用车了。

驾驶室内的配置可以说应有尽有，像电动空调、电动车窗、液晶仪表、减震座椅、中控锁等都具备，还能选装倒车影像、车载大屏。而且它的座椅可以进行90°弯折，放上个床垫就能供你在休息时好好的睡上一觉了。

●  编后语：

面对当前竞争越发激烈的冷链市场，江淮1卡依托58年的高端制造工艺，针对用户运营痛点推出了这款“冷链1号”帅铃冰博士S7。它不仅搭载了3L康明斯动力发动机，还有原厂厢、专用底盘、气囊座椅等高档配置，在当前高端冷链运输车市场上极具竞争力。那么卡友们对这款车是怎么看的呢？有什么想说的欢迎写在评论区。如果还想了解这款车更多的信息可以扫码加入下方群聊。